通用棚车横压条压形工艺改进.pdfVIP

· 冲 模 技 术 · 通 用棚 车横 压 条压 形 工艺 改进 孟令武 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司冷工艺部(黑龙江齐齐哈尔 161002) 摘【要】70t级通用棚车横压条采用油压机压形，生产成本较高且工作效率低，不能满足大 批量生产需求。通过对制件成形原理和成形过程进行分析 ，并且对设备参数、工作原理、 模具结构、生产成本工艺流程等影响因素综合分析 ，结合相关工艺试验 ，将横压条的油压 机压形工序优化为液压折弯机压形。结果表明，改进结果降低 了生产成本、减少了电能消 耗，且提高了产品质量。 关键词 ：压形；模具结构；生产成本；折弯机 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B ImprovementofStampingTypeProcessfor GeneralBoxcarCrossLayering A【bstract】70tgeneralboxcarcrosslayeringstampingtypebyhydraulicmachine。ittakeshigh production costbutgetlow workingefficiency，can notmeettheneedsofmassproduction． Throughtheanalysisofformingprincipleandformingprocessofparts，andthecomprehensive analysisoftheparametersoftheequipment，workingprinciple，diestructure，production costs， technologicalprocess，combinedwiththerelatedprocess，tooptimizethestampingtype process ofcrosslayeringfrom hydraulicmachinetohydraulicbendingmachine．Theresultsindicated thattheimprovementreducethecostofproductionandenergyconsumption，and improvethe productquality． Keywords：stampingtype；diesturcture；productioncost；bendingmachine 1 引言 由于油压机工作节拍为每个工作循环为33s，每 如图l所示为70t级通用棚车横压条截面简图， 个班次最多生产 1,400件 ，并且受框架式油压机的结 材料为09CuPCrNi—A的高强度耐腐蚀钢板 ，料厚为 构限制，操作者的上 、下料空间狭窄，不便于操作者的 1．5mm，每辆车共需要长度为400～3，lOOmm不等的此 上下料导致此方案工作效率低下，无法满足工厂大批 类制件55件。此件为铁路货车制造工厂大批量生产 量生产70t通用棚车的工艺需求。 的车体内饰典型冲压制件。具体生产工艺流程为：裁 料一抛丸、涂漆 剪切一校平 冲长圆孑L一压形一人 库。随着铁路货车的升级换代 ，70t级通用棚车产能 需要进一步扩大。压形工序采用油压机压形方案 ，其 作效率低，电能消耗较大，不能满足工厂大批量生 的工作节拍 ，成为制约生产的瓶颈环节。 2 现状分析 2．1 工作效率低 图1 横压条制件截面图 · 22 · 模《具制造)2016年第3期 · 冲 模 技 术 · 2．2 操作者工作过程中存在安全隐患 者的上下料操作 ，同时其设备安装有光电保护装置， 如图2