全液压转向系统的动态特性仿真.pdfVIP

2012年9月 机床与液压 Sep．2012 第40卷 第 17期 MACHINE TOOL HYDRAU[ICS Vo1．40No．17 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．17．036 全液压转向系统的动态特性仿真 王小明 ，张海 ，邓建明。，包晓敏 (1．华东交通大学机 电学院，江西南昌330013；2．南昌铁路局南昌车辆段，江西南昌330200) 摘要：分析了双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统的工作原理及系统的元件组成。根据系统的工作原理 ，在 MSC．Easy5仿真软件中，建立了各个元器件的仿真模型，并根据各组成部分的关系建立了整个转向系统的仿真模型。结果 表明：该转向系统可以使转向器输出流量放大4倍 ，并且具有双向缓冲和转向稳定的良好性能。这些结论对进一步的产品 升级和优化设计具有非常重要的指导意义和参考价值。 关键词 ：全液压转向器；动态特性 ；仿真 中图分类号：TH138．9 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2012)17—123—4 DynamicCharacteristicsofDoubleBufferingLoadSensorLarge-flow AmplificationHydraulicSteeringSystem WANGXiaoming，ZHANGHai，DENG Jianming，BAOXiaomin (1．SchoolofMechatronicsEngineeringofEastChinaJiaotongUniversity，NanchangJiangxi330013，China； 2．NanchangRollingStockDepotofNanchangRailwayBureau，NanchangJiangxi330200，China) Abstract：Theworkingprincipleofbidirectionalbufferloadsensorlarge-flow amplification hydraulic steeringsystem and the system’Scomponentswereintroduced．Accordingtothissystem’Sworkingprinciple，thesimulationmodelsofeverycomponentswere builtandtheywerecomposedthesimulationmodelofwholesteeringsystem based on therelationshipofeverycomponentsbyusing MSC．Easy5． Fhesimtdationresultsshow thatthissystem canrealizethefunctionenlarging4timesflowandhasgoodperformancesof doublebufferingandstableveering．Theresultsraevery importanttoupgradeandoptimizationdesign． Keywords：Hydraulicsteeringgera；Dynamicperformance；Simulation 全液压转向器作为一种输出功率较大的全助力 向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统油路的模 转向器 ，广泛应用于小型汽车、铰接工业车辆 (如 型，并对其进行仿真研究。 装载机、平地机、木材搬运车等)、自行式农业机 1 双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统 械 (如拖拉机、联合收割机等)以及各种船舶。该 结构分析 转 向器可以使驾驶人员用较小的操纵力控制较大 的 双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统是 转向力 ，并且在转向性能上具有安全 、可靠 、操纵 由双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转 向