液压系统新型维修阀的设计与应用.pdfVIP

第34卷2016年第 1期(总第 181期) 问题研究 液压系统新型维修阀的设计与应用 赵洪飚 (张家口市特种设备监督检验所 张家口 075100) 摘【 要】 介绍了液压系统新型维修阀的设计，应用后降低了制作集成块的成本，提高了工作效率。 【关键词】 维修阀 液压系统 椠成块 DesignofNew TypeMaintenanceValveforHydraulicSystem and Application ZHAOHong-biao (ZhangiiakouSpecialEquipmentMonitoringandInspectionInstitute,Zhangjiakou075100) A【bstract]Describethedesignofthenewtypemaintenancevalveforhydraulicsystem．Afterap- plication，themanifoldblockcostisreduced，andoperatingefficiencyisimproved． K【eywords】Maintenancevalve，hydraulicsystem，manifoldblock 1 引言 2 维修阀的设计 维修阀作为液压系统中的元件 ，其作用就是 此种非标维修阀的设计是按照如下的原理进 切断、接通主油路。通常新设计的液压系统都安 行设计的。 装了标准的维修阀，而当一些没有设计安装维修 维修阀起着单向阀、截止阀的作用 ，所以只要 阀的旧液压系统需要加装维修阀时，不仅需要重 将单向阀与截止阀巧妙的配合就能实现维修阀的 新制作集成块，而且还需要较长的时间去更换和 功能，借助此原理就可以在原阀台不做任何变动 连接管路。这样既增加成本，又增加了劳动强度。 的情况下，实现非标维修阀的安装与应用。新设 对于液压系统，尤其支路较多的系统，其设计 计的维修阀及维修阀的职能符号及A向B向视图 均采用集成块的连接方式 ，通常一个集成块上安 见图1。 装有一组或多组阀件。每组阀件又包括：维修阀、 本新型维修阀主要包括：1单向阀、2简易液压 单向节流阀、液控单向阀和换向阀等基本的液压 维修阀块体、3简易液压维修阀过渡块体、4板式截 元件。由于每组阀件共用一个主压力油和一个主 止阀。 回油 ，当一组阀中的某一个阀件或液压系统发生 板式截止阀和板式单向阀均为购置的通径相 故障时，可以先将该组阀上的维修阀关闭，然后再 匹配的标准件。 处理该组阀或支路上的液压故障，从而不影响其 简易维修阀块体2为一长方体状结构，其长度 他阀组的正常工作。 稍大于叠加换向阀的长度 ，宽度和所连接的叠加 由于液压元件多数都属于标准件 ，要想在没 换向阀组宽度相同。其上、下底面油孔的设置及 有维修阀的液压系统上加装标准的维修阀时，唯 连接螺栓的孔距和叠加换向阀底面油孔设置及螺 一 的办法就是重新制作集成块。原因是原设计好 栓的孔距相同。在块体内部，下底面的P口油路与 的集成块上阀组间的间距较小，即使阀组间的间 块体右侧面截止阀的进油路沟通，截止阀的出口 距足够 ，加装标准维修阀也需要重新钻孔、套扣， 与块体的上表面的P口沟通。块体上表面的T口 工作时间长、费用高，同时还影响设备的有序工 与块体左侧单向阀的进口沟通，单向阀的出油