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邯钢西区船板钢获美国船级社认证证书
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表 4 拉伸试验结果
宽 厚 面积 抗拉强度 断裂
试样编号
/mm /mm /MPa 位置
L1 19.O 21.4 406.6 565 母材
L2 19.O 21.5 4O8.5 565 母材
I3 l9.0 21.7 412.3 545 母材
L4 18.9 21.3 4O2.5 550 母材
坡El形式及焊缝示意 (2)弯曲试样采用4个侧弯试样,d:3t压头,进
(2)工艺参数的选择 由于Q345E材质冲击功要求 行 180。弯曲试验,试验结果全部合格。
为一4O℃时 27J,而 ER50 焊丝的保证值为 一29%
(3)冲击试验采用V形缺口试样,在热影响区、焊缝
27J,低于母材要求。当采用合理 的焊接电流、电压, 表面和焊缝1/4深度处制作试样。试验结果如表5所示。
把焊接热输入控制在合理的范围内,同样可以提高焊缝 表 5 冲击试验结果
的冲击韧度。表3所选用的焊接参数经试验符合母材要
试样编号 缺 口位置 试验温度/℃ 冲击值 /J 缺 口类型
求 CI~C3 热影响区 一40 160,143,53 V
表3 焊接参数 C4~C6 焊缝 (表面) ~40 143,1l8,90 V
C7~C9焊缝 (1/4处) ~40 】00,90,66 V
填充金属 焊接
焊接 电流 电流 电压
焊层 直径 速度 / 由力学性能检测结果可见,拉伸试样断于母材,断裂
方法 种类 极性 /A ,、
/mm 部位具有明显的颈缩现象,抗拉强度均高于母材。弯曲试
l80 ~ 19— 20— 样在弯心直径d=3t的压头下,弯曲180。均为合格。所有
1 GMAW ER5O—_6 1.2 DCEP
220 22 30 冲击试样的冲击值均远远高于母材。可见,焊缝并不是薄
240 ~ 23— 20— 弱环节,说明工艺试验的焊接工艺规范合理。所制定的焊
2~n GMAW ER5O—_6 1.2 DCEP
300 30 30 接工艺在实际生产中得到应用,取得了良好的效果。
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