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基于缸压高频ARMA模型的爆震识别方法

64 传感器与微系统 (TmnsducerandMicrosystemTechnologies) 2010年 第29卷第 11期 基于缸压高频ARMA模型的爆震识别方法 康 健,张 力,郭 刚 (重庆大学 机械工程学院。重庆 400030) 摘 要 :研究以汽油机燃烧测试平台为基础 ,通过调整点火提前角以获得较大的爆震强度,并获得实验分 析数据。选择低通燃烧压力信号峰值前 lO。后20。曲轴转角范围最做为爆震窗 口。对随机选择的一系列 爆震窗口燃烧压力高频振动信号构建时间序列模型,并以模型参数向量均值的马氏距离为爆震识别标识。 用蒙特一卡罗法对非爆震工况序列马氏距离进行选择 ,获得爆震阈值。并通过工程上广泛使用的VDO算 法验证这种爆震识别方法的可行性。 关键词:爆震识别;燃烧测试;时间序列;ARMA模型 中图分类号:TK464 文献标识码:A 文章编号:1000-9787(2010)11-0064-03 Engineknockrecognitionbased0nARMA modelhighfrequency 一 一 一 KANGJian,ZHANGLi,GUO Gang (CollegeofMechanicalEngineering,ChongqingUniversity,Chongqing400030,China) Abstract:Thisresearchisbasedonsparkignition(SI)enginecombustiontestbench,inwhich,theingition advanceangleoftheen~nebechangedtogethighknockintensityloadcases.10。and20。crankanglebeforeand afterlow—passcombustionpressurepeakvaluewasselectedasknocksensitivewindow(KSW).ARMAtimeserial modelwaschosentosimulatehigh—rfequencyvibrationsignalofabenchofKSW .MahManobisdistanceofvector, createdbymeanvalueofARMA model’Sparametric.wasselectedto indentifyknockphenomenon.Threshold value,designed by Monte—Craloapproach on mahManobisdistanceofnon—engineknock cycles,issuitable to indentifyknockease,andwastestedbyexperimentdatafromSIen~necombustiontest.Thefeasibilityofthis methodwasverifiedbyVDO method,whichwaswidelyusedinengineering. Keywords:engineknockrecognition;combustiontest;timeserial;ARMAmodel 0 引 言 ARMA时间序列分析方法映人到爆震识别当中。并通过工 爆震是汽油机不正常燃烧的一种状态,严重爆震会引 程实践验证其可行性。 起发动机机体的强烈振动并造成气缸盖过热,使之燃烧不

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