第4章 边坡工程的治理技术之3——抗滑桩施工技术精要.pptVIP

钢筋笼固定 各节钢筋笼经过连接成为整体桩基钢筋笼，钢筋笼分为临时固定和永久固定两种形式：上、下两节钢筋笼焊接时，下节钢筋笼属于临时固定。n节钢筋笼焊接成整体后，入孔后为永久式固定。 ①临时固定 临时固定钢筋笼与永久固定钢筋笼吊筋不同。临时固定钢筋笼的吊筋需要满足伸缩要求，因为下节钢筋笼的加强筋焊接位置是根据设计进行设置制作的。不同钻孔桩加强筋距离孔口的距离不同长短不一，为方便工人站立施焊两节钢筋笼，需调节吊筋长度满足工人站立需要。 伸缩吊筋采用直径不一的钢筋制作，粗钢管上端设直径不小于15cm的圆形杠环，细钢管下端设钢钩，工作时钩住第一个加强筋，两钢管平行段间隔0.2、0.4、0.6m等间距进行钻通孔，工作时根据不同长度进行调节孔位。 ①临时固定 ②永久固定 吊筋采用ф16的钢筋制作，每个钢筋笼最少2根。 钢筋笼运至施工现场后及时焊接到位。在孔口两侧对称设置150/300*28*28cm枕木，枕木下部要平整，在起重机的作用下钢筋笼逐渐落入孔中，吊筋圆环接近孔口时停止下降，两侧工人穿入铁扁担，在有效的指挥下钢筋笼落入孔中。 钢筋笼安放完成后，在钢筋笼顶部绑上十字线，连接护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时，应调整铁扁担纵横向位置,使之重合。 混凝土采用导管法灌注，导管内径为200-300mm，螺丝扣连接。 导管使用前使用气泵进行水密承压试验。 检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。 导管采用人工配合吊车安装，导管安放时，人工配合扶稳使位置居孔位中心，然后逐渐入孔、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底有一定的距离。 每节安装时检查每节导管的密封圈情况，有损坏的杜绝使用，连接法兰用力拧牢固，防止漏气。 导管高度确定后，用枕木调整导管卡盘高度，用卡盘将导管卡住。 混凝土运输 测定塌落度 混凝土出场前进行一次塌落度测定， 到施工现场再进行塌落度测定，与出场 前的测定数值不能相差过大，保持在180 -220mm标准内，否则作为不合格产品 处理。禁止加水再搅拌使用。 灌注过程中的标高监测 * * 根据水下混凝土浇筑标高分节拆除导管 注意确认混凝土的灌入量 钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。 (1)导管堵塞： a导管漏气，密封不严，使混凝土有渗出现象，并且在导管内无法形成一定的压力，不利于混凝土的流动。 b混凝土灌注过程中，灌注时因导管下端距孔底间隙太小，或导管埋深计算不准确，埋管过长，混凝土流动不畅造成堵管。 c混凝土水灰比过大，坍落度过低，混凝土离析严重，粗骨料集中在一起而堵管。 d灌注中遇到意外情况而中断，灌注时间过长，使混凝土在管内停留时间过长而失去流动性，甚至初凝，造成堵管。 解决措施： a灌注前对导管进行严格的检查，对于管壁有凹凸不平的导管及时更换，确保隔水塞顺利通过。导管内径应一致，其误差应小于±2 mm，内壁光滑无阻，组拼后用球塞、检查锤做通过试验；同时要选择合适的隔水塞，直径应该略小于导管直径。 2.6 施工中常见问题及解决措施 解决措施： a导管使用前试拼装、试压、检验导管的密封性。 b正确的量测出孔深以及导管长度，每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度；以确保可以正确的计算出导管距孔底深度，一般导管口具孔底应保持30～50cm左右，同时每斗灌注结束后要准确的量出混凝土面距孔口距离，掌握好导管的拆卸长度，保证导管的埋深在2～6m。 c在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18cm～22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。 d灌注前应全面检修设备，在灌注过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生，现场并有备用设备；灌注前通知配电部门，保证灌注时供应用电，现场应有备用电源；要注意天气预报，合理安排灌注时间。 e对于由于混凝土质量、隔水塞等原因堵管，可用粗长钢筋或竹杆疏通管内混凝土，或用铁锤敲振导管处理。由于导管底部距孔底偏小，混凝土流动不畅发生堵管，可将导管慢慢提升(高度应控制在0.5m左右) 并进行抖动，待混凝土流动后，再将导管下降，继续灌注。对于上述方法均无效时及时拔出导管，重新下设并按处理断桩的办法处理。 2.6 施工中常见问题及解决措施 2.6 施工中常见问题及解决措施 解决措施： a导管埋深过深。当此类现象发生时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。 b混凝土流动性小。钢筋笼初始位