LPG油气双燃料车.ppt

LPG　油氣雙燃料車 油氣雙燃料背景說明１／２ 我國近年來推廣使用液化石油氣（以下簡稱LPG）作為車用燃料，主要起因於70年代能源危機，油價大幅上漲，造成車主負擔，而LPG相對而言廉價許多，因此民意代表及各界多次反映希望開放LPG做為車用燃料。 有鑑於世界各國使用情況相當普遍，且國內外研究均顯示LPG確實有減少汽車廢氣污染的功效，行政院遂於78年同意開放使用LPG車，並由經濟部主導成立跨部會推動小組，環保署依分工負責推廣部份，期間經過十餘次協調會議與法令研議修訂，終於在85年3月全面開放LPG車合法上路，初期是以都會區行駛里程數高的計程車為推廣對象，由環保署運用空污基金補助車主部份購買新車或改裝舊車費用，以鼓勵計程車車主使用。 油氣雙燃料背景說明２／２ 因為LPG價格一向較汽油便宜，加上補助措施的激勵，引起計程車客運業的熱烈迴響，曾有2萬餘輛計程車獲得本項補助，而且絕大部分是使用中舊車改裝而來。 為求突破LPG車推廣工作的瓶頸，環保署在檢討過去推動經驗及評估市場現況後，調整推廣策略，改為補助LPG售價，以拉大汽油與LPG之價差做為推廣策略，於94年12月26日修正發布「降低車用液化石油氣售價補助辦法」，自95年1月1日起補助車用LPG每公升新台幣2.5元，96年及97年每公升LPG補助新台幣2元。 何謂油氣雙燃料車 瓦斯車就是「油氣雙燃料車?的俗稱，也就是說，這部車可以使用汽油當燃料，也可以使用LPG（液化石油氣）當燃料。之所以稱為「瓦斯車?，主要是強調它能以瓦斯為燃料的特性，事實上所有市面上的瓦斯車都是「瓦斯?與「汽油?雙燃料系統，可以隨時互相切換使用的. 什麼是LPG 所謂LPG就是液化石油氣，它的英文全名是Liquefied Petroleum Gas。LPG是石油公司在提煉石油的過程中回收的副產品，在常溫及常壓下以氣體形態呈現，經過加壓之後就會液化. 在日常生活中常能見到LPG的使用，例如打火機油及家用桶裝液態瓦斯就是。針對用途的不同，LPG的成分組成也不盡相同，車用LPG即為丙烷及丁烷依一定比例混合而成 與汽車引擎比較，瓦斯車有何優點 １／３ 價格低廉：約為汽油之50%，可大幅降低車主的燃料支出。 排氣污染少：LPG可完全燃燒，故一氧化碳與二氧化碳的排放較汽油少，且不排煙，可有效改善空氣品質，減低溫室效應。 減少苯排放：LPG排氣幾乎不含苯，可降低人體罹癌的機率。 硫磺含量少：為汽油1/10以下、市售瓦斯1/100以下，燃燒時不易產生金屬腐蝕，可減少消音器等機件的損壞。 與汽車引擎比較，瓦斯車有何優點２／３ 燃燒性能佳：熱值高，引擎運轉更平順，並可廷長引擎壽命。 無積碳產生：引擎內部不積碳可延長火星塞使用壽命。 機油濃度不被污染及稀釋：對汽缸磨損，亦可減少機油可換次數。 行駛性能佳：LPG辛烷值高，約為125，汽油約為87，故以LPG作為車用燃料不易爆震，抗爆品質佳。 與汽車引擎比較，瓦斯車有何優點３／３ 啟動性佳：液化石油氣是丙烷及丁烷混合之液化氣。丙烷沸點-40C，丁烷0C,揮發性甚佳，故啟動性佳。 減緩石油能源消耗速度。 汽車使用電腦控制LPG 多點順序噴射系統的主要缺點: 1. 改裝LPG 時，此系統的零件成本較高，安全要求較嚴苛。 如同上述優點的第10 項內容介紹，LPG 系統的安全要求較嚴苛，且它又加入了一些電腦控制的新零件，故零件成本較高。 2. 安裝維修人員需經汽車及電腦專業訓練。 整個安裝作業要考慮到安全與是否會影響到原車上其他原有汽車零件的作用，改裝後還要用PC 電腦進行不同負載點的混合比修正、汽油切換到LPG 的rpm 臨界點設定、汽油切換LPG 的時間延遲等電腦程式的參數修改作業，最後才可使油氣雙燃料系統的引擎於各種情況皆能正常運作，由以上所述LPG 系統的改裝作業師父，還是需要具備汽車與電腦專業技術。 3. 因加氣站設立不普遍，加氣不方便。 目前整個台灣地區合法加氣站約有二十五座左右，且全台北地區就佔有約十一座，其餘才分佈在其他縣市，可說改裝LPG 系統的車輛要加氣就較不方便，故要推廣此種LPG 系統的改裝業務就比較艱困。 4. LPG 鋼瓶一般是裝設於行李箱內，導致行李箱空間減少，並增加車重。 LPG 系統所使用的鋼瓶一般有橢圓型和輪胎型，目前大多使用橢圓型裝設於行李箱內，導致行李箱空間減少，並增加車重。至於輪胎型目前好像還未通過認證程序，它是裝設在行李箱備胎處，它的好處是較不佔用空間，但缺點是備胎無法隨車攜帶或需要擺放在車上其他地方，反而增加困擾。 5.使用LPG 燃料的引擎輸出馬力較使用汽油燃料時小。 LPG 燃料因密度較汽油低，單位容積的發熱量較少，故使用LPG 燃料的引擎輸出馬力較使用汽油燃料時稍小，但一般的駕駛朋友於平坦路面較無此