ISG轻混合动力总成介绍-参数计算浅析.pptVIP

根据相数和极数的相互关系: (1)相数 (其中n为自然数) (2)转子磁极极数为偶数 (3)定、转子极数必须满足条件 符号LCM为最小公倍数 我们选取: 相数 定子极数 转子极数 (1)电磁功率 (2)细长比 取0.4(永磁电机需散热性好,故适当取小) (5)铁心叠长 根据类比和工程结构特点，最终圆整后取70mm。 (6)定子外径 由开关磁阻电机尺寸对照表类比得 (1)气隙g预取0.6mm。 (2)定、转子极弧 、 由开关磁阻电机尺寸对照表类比取 得 。 (3)定、转子极 、 取 ，重新校核 则每极定子绕组匝数 圆整后得 在理想线性假设下（参考右图） 总的电磁转矩为 * 混合动力 总成开发 ISG轻混合动力总成开发 ISG电机的布置形式 ISG电机的选择 永磁开关磁阻电机的设计 永磁开关磁阻电机控制器的设计 初步实验结果 介绍内容 ISG电机的布置形式 ISG电机可根据体积和功率的不同，布置在发动机的不同位置: