论我国船舶优先权的性质及其实现途径.pdfVIP

中国矿业大学学报(社会科学版) 2013 年第 3 期 Journal of China University of Mining Technology(Social Sciences) 2013 年 9 月 论我国船舶优先权的性质及其实现途径 韩两潇 (南京师范大学法学院，江苏南京 210023) 摘 要:海商法起源于古代，是随着航海贸易的兴起而产生和发展起来的。船舶优先权是一类具有自己鲜 明特色的海商法法律制度。船舶优先权制度的内涵丰富并且具有古老的历史背景，世界各国于船舶优先权法律 性质的说法各不相同，并且在学界产生了很多争论。船舶优先权如何实现，也是各国海商法理论与实务研究中 最受关注的问题之二。 关键词:海事诉讼p 船舶优先权p 担保物权 中图分类号: D922. 294 文献标识码:A 文章编号: 1009-105X(2013)03-0054-05 根据我国《海商法))21 条规定船舶优先权， 的特殊风险，随之应运而生了风险贷款制度。在 是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船 这种风险贷款制度中，船舶能否顺利返航对债权 人来说具有重要意义，如果船舶顺利返航，债权人 舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求， 则能向债务人收回贷款并且还可获得利息高达 对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权 利。①优先权是民法中所特有的，但船舶优先权仅 50%之高额利润;倘若船舶出了事故，债权人则无 存在于海商法之内。船舶优先权的法律性质一直 法收回贷款，可能会损失惨重。这种风险贷款制 是一个颇具争议的法律问题，不同的国家常常对其 度一般包括两种方式z 一种是船舶所有人签订的 风险贷款飞一种是船长为了保证航行所签订的 性质有不同的解释，而船舶优先权的法律性质认定 对其权利的行使和实现对保护债务人以及其他债 风险贷款，法律赋予船长风险贷款合同优先于 权人的切身利益具有重要的意义，同时对促进航运 船舶所有人风险贷款合同的效力，古老的船舶优 先权制度便是源自于此种优先偿还方法。船舶优 业的发展也有非常重大的影响。 先权与共同海损、海事赔偿责任限制一样是海商法 一、船舶优先权的定义 上古老而具有丰富内容的法律制度，并且随着海上 运输业的发展已经被世界上的多数国家采用或者 优先权最早出现于罗马法的一种担保物权法 确认。目前世界上主要有三个关于船舶优先权的 律制度之中，而在《法国民法典》中优先权最早被法 国际公约:1926 年《统一船舶抵押权和船舶优先权 典化，并逐步成为《法国民法典》中最重要的一个部 某些规定的公约))(以下简称 1926 年公约)、 1967 分。优先权一般分为广义和狭义两种说法，广义的 年《统一关于船舶优先权和抵押权某些规定的国际 优先权通常是指受偿顺位在其他权利之前的权利，