论我国船舶油污损害赔偿的归责原则.pdfVIP

226 〈萄街民族大学学报)(人文社科版)2∞8/07 总第 203 期 法学 论我国船舶油污损害赔偿的归责原则 王玫黎 [摘要]归责厉、则的研究应与具体的行为类型、责任形式联系起来。船舶油污损害赔偿的主要责任形 j 式是金钱赔偿。船舶油污损害赔偿具有很大的危险性，应当适用元过错原则。对于我国《海商法〉所 ; 说的因为船舶碰撞而产生的油污，也应当适用元过错责任。 i [关键词]油污损害;赔偿损失;无过错责任;归责原则 中图分类号:DF935 文献标识码:A 文章编号:1∞4-3但6(2∞8)07--0226--05 ! 作者简介:王玫黎，女，西南政法大学经贸法学院副教授，法学博士。重庆 4αlO31 法律史学者指出，人类社会的责任形式迄今 远影响的法律是《阿奎利亚法》。在这部罗马共和 为止发生了根本性的变化。在人类社会的早期， 国的最重要的民事立法中，将 injuria 引人责任要 法律程序建立在复仇之上。这意味着一种责难 件。按照法学家乌尔比安的解释，injuria 应当被理 的情感，以及一种认为实施了某种不当行为的意 解为过失致损。这样，在要求加害人承担损害 见，不论这种意见如何被激情所扭曲。，，[1] 借助于 赔偿责任，就不再仅仅依凭受害人的所受到的损 这一程序，不当行为者要为他的行为付出代价。 害，还需考量加害人的主现状态。问随之，过错责 后来，在报复的基础上产生了赔偿制度。起初，赔 任得以确立，并被近现代民法确立为一项基本原 偿制度是选择性的。它允许受害人或者受害人的 则。 亲属在接受赔偿与对加害人实施报复之间进行选 然而，19 世纪晚期以来，人类的科技有了突破 择。在法律经济学看来，报复尽管是一种由加害 性发展，产生了一些航空、航天、高压作业。这些 者向受害人或者其亲属支付的赔偿，但是，由于 行业对周围环境、他人人身、财产产生了异常的危 这种救济手段摧毁了某个人的肉身或者财产，涉 险，经常给他人带来重大损害，而从事这些高度危 及到资源的净消耗，因此，它是一种产生社会负效 险的人又可以很容易地证明他们已经尽了相当的 益的不经济制度。相反，赔偿制度更为便宜，因 注意。按照之前确立的过错责任原则，受害人无 为，从整个社会的角度看，它只涉及了一种转移 法获得相应的赔偿，法律如果禁止这些具有高度 支付。[2]{Rm 有趣的是，这种经济学的解释进路 危险的作业，也会给社会造成很大的不便与损失。 与历史本身的发展竟然惊人得一致。渐渐地，接 在此基础上，确立了严格责任(元过错责任)。这 受赔偿不再是受害人及其亲属的选择，而变成了