水陆两栖飞机转弯组合阀反馈装置设计与研究.pdfVIP

HvdraulicsPneumatics＆Seals／No．07．2014 doi：l0．3969／j．issn．1008-0813．2014．07。006 水陆两栖飞机转弯组合阀反馈装置设计与研究 操 鸿，肖 遥 ，徐 莉 (中航通飞研究院有限公司，广东 珠海 519040) 摘 要 ：该文对前轮转弯液压伺服控制系统在水陆两栖飞机上的应用进行了研究，得出反馈装置的设计是对转弯组合阀实现闭环控制 的难点。在对转弯组合阀反馈控制使用的基础上，提出了几种反馈装置的设计方案，并对 比分析了它们各 自的优缺点 ，得出齿轮式反馈 装置能较好满足水陆两栖飞机转弯伺服控制 的使用要求 。 关键词 ：水陆两栖飞机 ；转弯组合 阀；伺服反馈 ；防水 中图分类号 ：TH137．7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—0813(2014)07—0015—03 R D of Turning Combination Valve Feedback Device forAmphibiousAircraft CA0 Hong，XIA0 Yao，XU Li (China AviationIndustryGeneralAircraftInstituteCo．，Ltd．，Zhuhai519040，China) Abstract： Inthispaper，thenosewheelsteeringhydraulicservocontrolsystem intheamphibiousaircraftwerestudied，the results show that the ofedbaek device design isa difficultofturning combination valve forclosed-loop contro1． Based on the using ofturning combinationvalvefeedbackcontrol，wepresentthedesign ofseveralfeedbackdevice， and comparative analysisoftheiradvantagesand disadvantages，draw thatgearfeedbackdevicescanbettermeettherequirementsforuseofturningservocontrolonamphibiousaircraft． Key words：amphibious aircraft；turning combination valve； servo feedback；waterproof 0 引言 机上的使用较为普遍 ．技术较成熟．但在水陆两栖飞机 上的使用 目前国内较少 ，水陆两栖飞机转弯系统的设 前轮转弯是飞机在地面实现操纵 的主要方式 ．转 计相对要复杂 ．本文以水陆两栖飞机前轮转弯系统 的 弯系统的优劣直接关系到飞机在起飞和着陆过程 中的 液压控制为研究对象 ．针对浸泡在水中的转弯组合 阀 安全性 。前轮转弯系统主要是飞机在高速滑跑中实现 反馈装置 ．分析了要考虑的难点和相关设计 。 小角度纠偏 ．在低速滑行中实现大角度转弯，它对飞机 刹车系统的寿命、抗侧风能力以及在轮胎故障中纠正 1 前轮转弯系统的构成 飞机航向等有重要意义Il1 电传式前轮转弯系统的主要组成部件有指令传感 前轮转弯系统主要经历了三个发展阶段：机械式 器(手轮)、转弯控制盒、反馈传感器、转弯组合 阀(电磁 操纵系统、机械一液压式操纵系统 、电传式操纵系统 ， 阀、伺服阀等)、转弯作动筒。指令传