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汽车运行的不安全因素及防范措施 　　中图分类号：U463.5 文献标识码：A文章编号：1673-0992（2011）01-0041-01 　　摘要：汽车是公路交通运输的主要工具，汽车的安全运行是乘客生命和物资财产安全的重要保障。认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，查找安全隐患，找出防范的对策，确保人员和物资的安全是每一个驾驶员应尽的职责。 　　 关键词：汽车；道路；安全；防范 　　 　　在道路运输中，汽车是主要的运输工具，做好安全工作是每一个驾驶员不可忽视的重要问题。当今社会现代化程度原来越高，汽车拥有量越来越大，这也导致了道路交通安全问题多发，逐渐成为一个社会关注度很高的问题。解决好这一问题，对于家庭幸福，社会安全，促进构建社会主义和谐社会的进程有着较为重要的意义。 　　一、影响汽车安全运行的主要因素 　　1.车辆因素 。无数次交通事故案例显示，在交通事故中，车辆本身的问题占有很大的比例。在行车过程中，一旦车辆的关键安全部件出现问题和故障，将导致恶性交通事故发生。例如：车辆制动系统没有刹车，不能制动；转向系统转向失灵，无法控制车辆行驶的方向；轮胎爆破，引起车辆栽头、跑偏，导致车辆失控，造成撞车、撞人、坠沟、坠河、翻车等恶性交通事故发生。 　　2.驾驶人员因素 。 在所有的特大道路交通事故中，因驾驶人员违章驾驶所发生的交通事故占交通事故的54%以上。其主要表现为：无证驾驶；酒后驾驶；疲劳驾驶；麻痹大意、精力不集；超速行驶，强行通过，抢道行驶，违规超车；超员超载，引起惯性加大，制动性能降低，不安全因素增加；安全车距不足，引起追尾、碰撞；侥幸心理，判断失误，遇紧急情况处理不当等。 　　3.其他客观因素 。客观因素对汽车安全行驶也起着很重要的作用，如果没有妥善的应对措施，很容易发生交通事故 。如：风沙、冰雹、下雨、下雪、大雾等天气。还有夜间行车光线差、视距短、路况复杂操作困难等各种情况，都容易造成安全事故，要加以防范。 　　二、防范措施 　　1.杜绝病车上路。认真落实《机动车安全运行技术条件》有关规定，上路车辆必须经车辆管理部门和交通行政管理部门审验合格，达到二级以上技术标准。要严格执行日常维护、一级维护、二级维护制度。日常维护、一级维护、二级维护必须按规定的维护项目进行维护，不得拖期维护和漏项。 并按照《道路运输车辆强制维护管理规定》，定期进行车辆维护，及时发现和排除各类隐患、故障。特别是对刹车制动系统、转向系统、轮胎、发动机等那些影响安全运行的关键部件，要采取严格的检查制度，严格按标准进行检测，不得出现任何质量问题，确保百分之百的合格，例如：要仔细检查手制动、脚制动、ABS防抱死装置、涡流缓速器等部件；着重检查方向盘、横直拉杆及球头、前束等；前轮必须使用同厂牌、同规格、同层级及花纹深度不小于1mm的轮胎，不得使用翻新胎，并保持共纹一致，轮胎气压符合规定等。 　　2.提高驾驶员素质。驾驶人员在安全行车的过程中占有主导地位，对行车安全负有重要责任，因此必须持证上岗。并严格按照规定驾驶有相应准驾车类的机动车驾驶证。特别是要严格执行营运车辆驾驶人员上岗，驾驶车长6m以上小于9m的客车，必须具有4年以上或10万km以上的安全驾驶经历；驾驶车长9m以上的大客车或高级客车，必须具有5年以上或 20万km以上的安全驾驶经历。除此之外，要教育驾驶员要有良好的职业道德与责任心，要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，严格按照章程行车，在行车过程中要全身心的投入，不得有半点麻痹大意。在技术上，平时要加强理论学习和实际操作训练，不断提高驾驶技术和技巧。驾驶员的责任心增强了，驾驶技术高超、熟练了，安全行车才能得到最大的保障。除此之外，驾驶人员驾车要集中精力，谨慎驾驶。长途行车应配有2名驾驶员，严禁疲劳驾驶。驾驶员在驾车中，不得拨打接听手机、观看电视，连续驾车不准超过4个小时，避免发生意外事故 。 　　3.正确应对客观困难，按章行车。客观环境对行车安全随时都会带来不利影响，车辆驾驶人员要提高警惕，在不利驾驶的客观条件下要采取正确的措施，严格按照规程行车，千万不得麻痹大意。例如：遇到地面有结冰路面打滑、视线不好可见度低等不利于行驶的条件，首先降低车速，保持安全的行车距离和车速，不要急刹车，不要抢行，不要占道，不要随意并线和穿插车队，同时开启相应的前照灯、示廓灯、后位灯，文明礼让，以保证车辆安全行驶；大雾天气，能见度极低，除了减速靠右行外，应开启防雾灯和危险报警闪光灯；夜间行车视物不如白天清楚，应开启前照灯、示廓灯、后位灯，在与同方向行驶的后车与前车近距行驶时，不得使用远光灯，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、交叉路口时，应交替使用远、近光灯示意，以确保行人和车辆安全运行；通过易发生交通事故的路段时，如山区公路崎岖不平、狭窄