公路施工管理的网络计划方法.ppt

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2017-05-12 发布于河南
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公路施工管理的网络计划方法

第三章公路施工管理的网络计划方法第一节网络计划法的性质和特点一、网络计划法的产生与发展 1、关键线路法（CPM)： 1955年，美国杜邦公司提出将工序绘制成网络状图形。1956年实现了计算机编制计划，1957关键线路法。 2、计算评审法(PERT)： 1958年由美国海军特种计划局提出，运用于北极星导弹潜艇和阿波罗登月计划。二、网络计划的性质和特点横道图与网络计划的比较： 1、横道图：以线条结合时间坐标表示各项工作施工的起始点和先后顺序的，整个计划是由一系列的横道组成。也称甘特图。优点： (1)比较容易编制、简单、明了、易懂。 (2)结合时间坐标，各项参数一目了然。 (3)流水情况表示得清楚。缺点： (1)不能表示各项工作之间的生产和协作关系。 (2)不能反映关键工序和关键线路。 (3)不能使用计算机电算。图3－1　横道图式进度计划 2、网络计划的优点 (1)能清楚反映整个计划各项工作之间的逻辑关系。 (2)能准确地指出关键工序。 (3)能进行计划的优化比较，选择最优方案。 (4)能控制生产，调控原材料、动力等的供应。 (5)可以电算。图3－2　网络图进度计划 * 浇注混凝土绑扎钢筋支模板 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 进度计划（d）工作 A段 B段 C段 A段 B段 C段 A段 B段 C段 1 2 3 5 5 6 7 8 9 10 支模1 支模2 支模3 筋1 筋2 筋3 浇砼1 浇砼2 浇砼3 3 3 3 2 2 2 1 1 1 *