山东电信交通物流行业拓展交流方案.pptVIP

山东电信交通物流行业市场推广交流会 二O一二年四月 河南省电信公司政企客户部 一、“两客一危 联网联控”政府监管平台概况 2009年12月，交通部下发《关于印发上海世博会重点营运车辆GPS联网联控系统建设工作方案的通知》。 2010年4月，交通部、公安部和安监总局联合下发了《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》。 2011年8月，《省安全局、交通厅及公安厅关于联合下发“河南省道路交通安全动态监控系统建设实施意见”的通知》（豫安监管【2011】85号），明确由河南电信承建政府监管平台； 2012年1月，中国电信与交通部签署战略合作协议，共同打造智慧交通。 交通部 公安部 国家安监总局 部、省两级分别联合下文 全省所有“两客一危”车辆（即旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆），学校及幼儿园接送学生的校车、城乡客运车辆、城际公交、半挂式牵引车、公交、出租车、重型载货汽车、工程车、市政用车及水上运输的船舶等车辆（船舶）、危险路段的智能动态监控系统 监管对象 部省两级联网联控平台 信息化方式监管 省交通厅 省公安厅 省安监局 集中部署 摒弃传统的分布式部署 扩展性强，维护方便，建设成本低，便于管理 二、河南省道路交通安全动态系统结构及主要功能 根据省三厅局（豫安监管〔2011〕85号）的文件要求，我公司按照交通部颁布的《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》技术标准，目前已完成“河南省道路交通安全动态监控系统”的“平台”建设，该平台现已上传车辆数达到40000余台，并在持续增加。该“平台”可为全省18个省辖市、12个省直管县和扩权县的安全生产监督管理、交通运输、公安等各级政府部门提供安全生产及行业监管服务，可以向省厅相关资源整合管理系统进行对接，提供营运车辆动态数据，实现信息资源共享，进而实现对我省重点营运车辆的动态监管和应急联动。 二、河南省道路交通安全动态系统结构及主要功能 企业管理：包括对危运公司、客运公司、旅游公司、货运公司、学校校车、出租车公司、公交公司等运输营运企业的管理。 运营商管理：对全省GPS运营商的管理，包括GPS运营商资质的审核、企业基本情况统计等。 对企业监管：通过电子巡岗，不定时发送巡岗信息验证企业监控员是否在岗。 危险品运输车辆电子运单：通过企业填写电子运单对危险品运输车辆做到实时监管，电子运单信息主要包括运输的货物、应急救援办法等。 运输企业车辆实时状态监控、历史状态回放以及车辆信息统计分析管理。 运输企业车辆违章统计（超速违章统计、超区域违章统计、疲劳驾驶统计、路段限速统计、超时行驶违章统计等） 下级企业平台接入，向交通部平台上传数据，接收部平台下发数据，与三厅局政府其他相关政务系统平台对接，数据共享。 可视化电子地图相关GIS功能 系统功能 河南省道路交通安全动态监控系统政府监管平台 GPS运营商（甲）企业监控运营平台 GPS运营商（乙）企业监控运营平台 运输公司A客户端应用平台 运输公司B客户端应用平台 运输公司C客户端应用平台 运输公司D自建企业监控平台 运输公司E自建企业监控平台 三、细分市场营销思路 1、关系营销； 2、存话费送终端，以资费政策吸引用户。 政企单位领导 GPS定位+对讲手机+集团网套餐 车辆安全管理（超速和超时驾驶）、里程和油耗管理、对讲、网内通话 政企车队 1、结合公交公司资金短缺的现状，以租代建；2、以政绩工程为卖点营销 公交公司领导 GPS定位+翼机通+对讲+集团网套餐 自动排班报站、人流统计、电子站牌、公交一卡通，对讲或网内通话 公交车 1、利用国家取消模拟车载对讲的契机，切入手机对讲、定位；2、存话费送终端，以资费政策吸引用户。 出租车客运管理处领导 GPS定位+手机对讲+集团网套餐 安全监控（防盗抢）、电话招车、对讲或网内通话 出租车 1、抓住“联网联控”政策性商机，加强政府合作。2、紧密联合GPS渠道，抓住车辆年审关键时机，切入审车流程 运管处及运输公司关键人 GPS定位+拍照+手机对讲+集团网+物流套餐 车辆位置和图像监控、三超管理（超速、超载/超员、超时驾驶）、监控车辆发车及到达时间，电话漫游次数多 两客一危（客车、旅游包车、校车及危运车、货车） 主要营销举措 营销关键人 产品解决方案 具体问题及需求 目标客户群 周口运输集团（ GPS+手机） 周口保安公司（GPS+手机） 洛阳市县各运输公司两客一危（GPS+手机） 新乡出租车（GPS车载对讲一体机） 平顶山公交公司（3G客运e通） 开封汽运总公司（手机配货） 许昌路政执法（GoTa） 信阳学校校车（GPS） 许昌金科市政垃圾清运车（ GPS+手机） 洛阳新奥燃气公司（ GPS+手机） 洛阳电力公司（GPS+手机） 平顶山煤碳运输（