盾构法隧道引起的地表变形分析.pdfVIP

第21卷 第3期 岩石力学与工程学报 2I(3)：388~392 2002年3月 Chinese Journal ofRock Mechanics and Engineering March，2002 ．． ． ．． ． ． ．． ． ． ．． — — 盾构法隧道引起的地表变形分析 张 云 殷宗泽 徐永福 ( 南京太学地球科学系 南京 21oo93}( {可海太学岩土工程研究所 南京 210098) ( 上海隧道工程股份有限盛司施工拄术研究所 上海 200233) 摘要 在分析盾构法隧道引起地表变形的原目的基础上，将盾尾卒隙的大小、注浆充填的程度、隧道壁面土件受扰 动的程度和范围等对地层位移有着重要影响，而在实际工程中又难于分别量化的因素，概化为一均质、等厚的等代 层，分析了地表变形对等代层参数的敏感性。在有实测位移的情况下，可运用位移反分析法较准确地获取等代层的 参数。实例分析表明，这种处理方法用于实际工程中能耿得合理的、々人满意的结果 关键词 盾构法隧道，三维有限元，等代层，地表变形 分类号 U 455．43 文赫标识码 A 文章编号 1ON)．691 5(2002)O3．0388-05 一 主要原因，尤其是在饱和软土地层中。可见，地 1 引 言 表变形的大小取决于地层和地下水条件、隧道直径、 埋深和施工条件等。 地表变形问题是盾构法隧道设计及可行性研 实际上隧道掘进是一个三维问题，尤其是靠近 究中的重要内容_IJ。尽管国内外盾构法隧道的施工 开挖面前方的位移，尽管人们都认识到这一点，但 技术日趋成熟，盾构数量逐年上升，应用的地质条 要直接模拟隧道掘进产生的三维效应是非常困难 件也越来越广泛，但其理论研究却明显地滞后于工 的，特别是盾尾空隙、隧道壁匠土体的扰动和注浆 程实践，盾构法施工大多仍依赖于经验，因此，加 层的处理。文[2～4]用三维常量边界元分析了均质 强盾构法隧道的理论研究显得十分迫切。 线弹性地层中的浅埋隧道在开挖匠瞬间到达某一位 置且隧道周边应力完全释放时，隧道轴线上方地表 2 地表变形的原因 变形问题。该方法对盾尾空隙作了两种极端情况的 处理，一种认为注浆完全充填空隙，开挖匠通过后 根据盾构法隧道的施工过程和特点，盾构法隧 隧道周边位移不发展，地表位移完全是由于开挖匠 道施工引起地表变形的基本原因可归纳为：(1)开 的应力释放造成的；另一种则完全忽略回填，认为 挖匠土体的移动。当隧道掘进时，开挖匠土体受水 土层在自然充满空隙前，土层与衬砌不接触，当土 平支护应力可能小于或大于原始侧压力，开挖匠上 层填满空隙后，土层与衬砌接触，位移不再发展， 前方土体会产生下沉或隆起。(2)土体挤入盾尾空 即在计算中人为限定了隧道开挖壁面产生均匀向内 隙。盾构法隧道的初始衬砌脱离盾尾后，在隧道开 的径向位移，将衬砌作为刚体处理。文【5】假定土体 挖壁匠和衬