梁板预制QC成果报告.docVIP

国道306线林大段公路 施工总承包项目 梁板预制QC成果报告 中冶交通建设集团有限公司 国道306线林大段项目经理部 二〇一六年九月 目 录 一．工程概况………………………………………………………………. 1 二．小组概况及活动计划 ……………………………………………… 2 三．选题理由………………………………………………………… …… 3 四．现状调查………………………………… …………………………… 4 五．目标确定 ………………………………… ………………………… 6 六．分析原因 …………………………………………… ………………7 七．确定主要原因 ………………………………………………………… 8 八．根据原因制定解决措施………………………………………………11 九．存在问题采取的预防措施……………………………………………12 十．效果检查 ……………………………………………… ……………14 十一．总结 ……………………………………………… ………………16 梁板预制质量 一、工程概况 国道306线林西至大水菠萝公路工程起点位于内蒙古自治区赤峰市林西县，主线起点桩号K535+150，终点桩号K595+000（林西县与西乌旗公路养护界），主线全长59.85公里，其中包含新建2480米隧道(右幅2495米)；另外连接线起点桩号为LK0+296.392，终点桩号为LK9+888.552，连接线全长9.592公里。 小 组 情 况 小组名称 梁板预制QC 小组 成立时间 2016.8.6 小组类型 现 场 型 课题名称 梁板预制 小组活动时间 2016.8.6—2016.9.20 活动 次数 6次 小组人数 8人 小 组 成 员 序号 姓 名 性别 年龄 组内职务 组内 分工 学历 职 称 接受教育时间 1 唐峰 男 50 全面负责 组长 本科 教高 30 2 闫治平 男 55 现场负责 副组长 本科 高工 30 3 王建平 男 34 技术负责 副组长 研究生 工程师 30 4 卜国防 男 38 技术人员 组员 本科 高工 30 5 李 飞 男 33 试验负责 组员 本科 工程师 30 6 胡华伟 男 31 技术人员 组员 本科 工程师 30 7 余宗昌 男 24 技术人员 组员 本科 助工 30 8 蓝天旭 男 26 技术人员 组员 本科 助工 30 （二）小组活动情况 QC小组成立之后，每周活动不少于一次，每次不少于两小时，活动出勤率100%，发言率90%以上。 小组活动计划表 周 阶段 1 2 3 4 5 6 课题选定 现状调查 目标确定 问题分析 要因确定 对策 实施过程 活动总效果 巩固措施 遗留问题及下步打算 三、选题理由 理由一：国道306线是国家公路网规划中干线主要通道，对于完善国家公路网建设和发挥路网整体效益有着重要的意义，故工程本身就对质量要求特别高，我项目部质量管理目标为“标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良”。尤其是桥梁工程对于质量控制更为严格。主要体现在混凝土达到外光内实，表面平整光洁，个别气泡直径小于3mm，无贯穿性裂纹、缺角、掉边、蜂窝、麻面等缺陷，外观尺寸符合设计误差要求。 理由二：梁板预制生产过程中对梁板的尺寸及钢筋砼保护层精度本身要求特别高，这就要求我们在生产过程中一定要保证制作的梁板符合设计及规范要求的误差内。 梁板外观尺寸允许误差 序号 检查项目 误差范围 检测方法及频率 权值 1 受力钢筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查2个断面 3 2 箍筋间距（mm） ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 2 3 钢筋骨架尺寸—长（mm） ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 1 4 钢筋骨架尺寸—宽（mm） ±5 尺量：每骨架抽查30% 2 5 保护层厚度（mm） ±3 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3 理由三：查看目前本项目生产的梁板普遍存在外表面气泡多、蜂窝麻面、裂缝、飞边、掉角和保护层控制合格率低等质量缺陷，影响了梁板外观质量和梁板耐久性的要求。 四、现状调查 小组对前期预制的20片梁板存在的外观缺陷等问题的梁板数量进行的调查统计数据如下： 梁板预制质量情况调查统计表 序 号 存在的问题 片 数 发生频率（%） 备 注 1 裂 纹 2 10 2 光洁度 5 25 3 小气泡 7 35 4 蜂 窝 4 20 5 麻 面 5 25 6 模板错台 3 15 7 烂