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大跨度连续刚构柔性拱组合桥施工控制.pdf
62 桥梁建设 2009 年第 6 期
文章编号 :1003 - 4722 (2009) 06 - 0062 - 05
大跨度连续刚构柔性拱组合桥施工控制
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刘振标 ,严爱国 ,罗世东 ,张立超
( 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,湖北 武汉 430063 ;
2 . 中铁大桥局集团有限公司 ,湖北 武汉 430050)
( )
摘 要 : 宜万铁路宜昌长江大桥主桥为 130 + 2 ×275 + 130 m 连续刚构柔性拱组合桥 ,主梁
采用单箱双室截面 ,拱肋采用钢管混凝土桁架拱 。该桥采用“先梁后拱”法施工 ,其施工控制的难点
和重点为主梁两合龙段同时对顶合龙与两跨拱肋竖转合龙 ,施工控制的内容主要包括线形控制和
应力监测 。采用预测控制法对施工误差进行分析 、识别 、调整 ;通过 3 种有限元模型对比,适当修正
主梁预抛高值 。施工过程中的线形和应力监控结果表明 ,主梁和拱肋成桥线形误差均控制在允许
范围内,结构应力满足设计要求 ,施工控制效果良好 。
关键词 : 铁路桥 ;组合结构 ;悬臂浇筑 ;竖向转体 ;施工控制
中图分类号 : U 445 . 1 ;U 448 . 13 文献标志码 : A
Construction Control of Long Span Hybrid Bridge
of Continuous Rigid Frames and Flexible Arches
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L IU Zhenbi a o , YAN Aiguo , L UO Shidon g , Z HAN G L ich a o
( 1. China Railway Tiesiyuan Survey and Design Group Co . , L t d . , Wuhan 430063 , China ;
2 . China Zhongtie Maj or Bridge Engineering Group Co . , L t d . , Wuhan 430050 , China)
Abstract : The main bridge of Yichan g Changj iang River Bridge on YichangWanzhou Railway
i s a long sp an hybrid bridge of continuou s rigid f rame s an d flexible arche s wit h sp an arran gement
( 130 + 2 ×275 + 130) m . The main gir der of t he bridge i s de signed a s t he do ublecell an d single
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