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领航版核心优势简介
一汽 汽车销售公司 市场部 营销培训 解放J6领航版核心优势介绍 一汽解放汽车有限公司 2015年3月 2014年解放市场表现 2014年细分市场400马力以上各家销量(十家) 解放J6牵引车销量行业绝对领先 2007年解放J6产品上市以来,已销售70万辆 解放J6 400马力以上牵引车全国份额高达40%以上,处于行业绝对标定地位 解放J6系列产品市场表现优异,得到了广大用户的认可,建立了良好的用户口碑 J6系列产品用户认可的核心优势 J6的安全性受到用户及经销商的好评。发生严重交通事故,驾驶室严重毁坏情况下,J6司乘人员多数情况下可保住性命。 解放J6:取样(保险单)100份,伤员数53人,死亡数6人。 竟品TL:取样(保险单) 100份,伤员数86人,死亡数14人。 J6是驾乘人员生命和财产安全的保障 安全 解放J6在连续多年获得中国商用车“车主最满意安全车型”奖,是国内唯一获得此殊荣的车辆(与奔驰、沃尔沃一同获此殊荣)。 解放J6匹配一汽自主的各大总成,并且部分零部件选用国内外知名品牌的产品,成熟可靠 市场上相继出现了许多百万公里无大修的典型用户,最长已达到300万公里 图:徐建一董事长为180万公里无大修用户颁奖 可靠 经过市场上多年的实际验证,解放J6产品的节油性已经深入到每个J6用户的心中,建立了良好的节油口碑 J6/GTL/T7H模仿用户专项油耗测试结果:百公里节油2.7-2.9升 试验样车:解放J6、重汽T7H、欧曼GTL,状态均为磨合后新车。 路面比例:辅助公路占9.5%、高速公路占62.7%、丘陵公路占27.8%,每个循环里程310公里。 驾驶要求:驾驶经历、操作手法、记录设备、加油方法、轮换安排、模仿用户试验历时5个月。 试验结果:各种路面综合油耗 ①.J6较T7H省油2.9升/100公里; ②.J6较GTL省油2.7升/100公里。 节油 4、车容易坏,耽误活儿 6、舒适性差,司机不好找 2、油耗高,盈利减少 1、总保养,跑不出活且费时费钱 5、安全性差,易出事故 六大“怕” 3、车没劲,超车难,跑不出活 干线高效物流用户最担心什么? 在秉承J6系列车型安全、可靠、节油等产品优势的基础上,进一步实现“6大标准领航,16项技术升级”,为高效物流用户提供世界级的“挣钱机器”! J6领航版牵引车——高效物流新标准 J6领航版关键核心技术—人无我有,人有我优 保养周期领航、节油性领航、动力性领航、 安全性领航、可靠性领航、舒适性领航 六大领航之 —保养周期领航 “少停多跑”是“王道”,大大提高出勤率 国内首创机、箱、桥三大总成全部实施10万公里更换润滑油(其它品牌仅发动机实现1-10万公里换油),每年直接节约运营成本11000元; 独家标配康迈免维护轮端50万公里保养(其它品牌3万公里扒一次轮),每年减少直接节约运营成本1500元,大大提高用户出勤率,年度出勤率提高5天,增加年利润10000元。 国内最高保用标准提高到36个月不限里程(其它品牌24个月20万公里,部分36个月限里程),行业最高,为用户免除后顾之忧。 J6领航版关键核心技术—人无我有,人有我优 顶置凸轮轴 发动机节油技术 结构先进:解放11升CA6DM2与欧洲最新一代的重型发动机结构相同。 技术先进:独有的燃烧控制技术,保障发动机动力强劲、节油高效。 11L锡柴发动机采用世界最先进的24VDOHC配气结构及独有的FCCT燃烧控制技术,保证供气量充足、燃油雾化充分;在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油,达到彻底燃烧的效果,从而最终实现发动机有劲且节油; 460马力发动机升功率更高,升功率达到30.7(竞品只有26.8),高效节油。 Volvo D9/11/13 MAN D20/D26 四气门 六大领航之 —节油性领航 J6领航版关键核心技术—人无我有,人有我优 解放独创“体系节油”核心技术,体系节油才是真节油,比竞品节油2.8L 真节油 + + 解放自主后桥 高效传动 国内技术最先进 最节油发动机 + = + 多工况电控数据标定 国内只有解放具备此项技术 低风阻驾驶室 乔治 亚罗设计 六大领航之 —节油性领航 J6领航版关键核心技术—人无我有,人有我优 CA12TA系列 高效传动变速箱 发动机额定功率达到460马力,国内最强劲 1.国内独有的结构先进和燃烧控制技术,燃烧充分彻底,保障发动机强劲动力。 2.发动机额定功率达到460马力,较其他品牌最少高出20马力。 3.整车匹配策略以“大马力、小速比、高车速、低转速”为导向,起步、超车能力强,最高车速130km/h,经济车速80-115km/h,提速10%以上。 先进结构与燃烧技术,相当于
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