汽车一体化安全技术研究.pdfVIP

第31 卷第1 期 2014 年2 月 中州大学学报 Vol. 31 No.1 JOURNAL OF ZHONGZHOU UNIVERSITY Feb.2014 汽车一体化安全技术研究 狄恩仓 (中州大学工程技术学院，郑州 45。但4) 摘 要:汽车一体化安全技术在汽车主动安全技术与被动安全技术的基础上，增加了基于 ITS (智能交通系统)技术的智能化驾驶辅助系统和预碰撞安全技术。该技术能够使主、被动安全高效 发挥作用，目前已经成为汽车安全领域新的研究热点，也是今后汽车安全技术的发展趋势。 关键词:一体化安全;驾驶辅助系统;预碰撞安全;主动安全;被动安全 中固分类号:U461. 91 文献标识码:A 文章编号:1∞8 -3715(2014)01 -0125 -04 (基于雷达和视频的系统)、被动安全(探测和传感、 2012 年中国汽车产销分别为 1927 万辆和 1930 乘员和行人保护)以及车辆通讯(导航系统、可视 万辆，双双超过1则万辆，再次蝉联全球第一。汽车 化、车辆与外界通讯)四大系统于一身的一体化安 产业高速发展，我国的汽车的保有量逐年快速增加， 全技术。一体化安全概念中，在碰撞事故发生前、 目前已经突破1.2 亿辆。但是随之而来的是汽车所 中、后三个时间点上，汽车安全性体现出的作用是不 带来的社会问题，尤其是不断增加的交通事故，成为 同的。[2] 如图 1 所示，与我们传统的划分方式不同， 整个社会和家庭难以承受之痛。为了减少交通事故 主动安全与被动安全没有划分严格的界限，这也就 的发生，减轻交通事故带给人们的伤害，汽车安全技 是说主动安全和被动安全存在着交集，这个交集正 术的研究越来越受到国家和汽车制造企业的重视。 是汽车预碰撞技术研究的对象。汽车预碰撞研究的 1.汽车一体化安全技术 就是在事故发生的瞬间过程，汽车预警系统、保护系 传统汽车安全技术分为主动安全技术和被动安 统和驾驶员辅助系统等系统协同发挥作用，从而使 全技术。主动安全技术是指汽车主动避免交通危险 事故损失达到最小。汽车一体化安全技术能够充分 发生的能力，其代表技术有 ABS 汽车防抱死系统、 利用智能化技术，完全发挥主动安全技术和被动安 EBD 制动力分配系统和 ESP 车身电子稳定系统等; 全技术的效能，从而使车辆的安全性满足人们的要 被动安全技术是当事故发生时车辆保护车内乘员的 求，也就是尽可能降低事故的发生率，达到尽可能减 能力，代表技术有可溃缩转向柱、安全气囊系统等。 少事故造成人员伤亡和财物损失。