利润表分项分析与相金流量表分析2.docVIP

.利润表分项分析 企业收入分析 1.企业收入的确认分析 1.1 该公司销售收入确认时间的具体判断标准是： 公司己将商品所有权上的主要风险和报酬转移给购买方;公司既没有保留与所有权相联系的继续管理权，也没有对己售出的商品实施有效控制;收入的金额能够可靠地计量;相关的经济利益很可能流入企业;相关的己发生或将发生的成本能够可靠地计量时一，确认商品销售收入实现。 由此可见，东风汽车公司根据商品所有权的主要风险和报酬是否转移，且不再对商品实施控制权和实际控制权，来达到确认销售。可以推断出东风汽车公司的本期收入与前期收入以及后期收入的划分是比较明确的。 1.2该确认让渡资产使用权收入的依据是： 与交易相关的经济利益很可能流入企业，收入的金额能够可靠地计量时，分别下列情况确定让渡资产使用权收入金额: (1）利息收入金额，按照他人使用本企业货币资金的时间和实际利率计算确定。 (2)使用费收入金额，按照有关合同或协议约定的收费时间和方法计算确定。 由上诉的规定可以看出，东风汽车公司有明确的合同和协议规定收费的时间和方法确认，并且明确规定相关经济利益很可能流入企业时且能可靠的计量时才确认收入。 1. 3 按完工百分比法确认提供劳务的收入和建造合同收入时，确定合同完土进度的依据和方法： 在资产负债表日提供劳务交易的结果能够可靠估计的，采用完工百分比法确认提供劳务收入。提供劳务交易的完工进度，依据己完工工作的测量确定。按照己收或应收的合同或协议价款确定提供劳务收入总额，但己收或应收的合同或协议价款不公允的除外。资产负债表日按照提供劳务收入总额乘以完土进度扣除以前会计期间累计己确认提供劳务收入后的金额，确认当期提供劳务收入;同时，按照提供劳务估计总成本乘以完工进扣除以前会计期间累计己确认劳务成本后的金额，结转当期劳务成本。 在资产负债表日提供劳务交易结果不能够可靠估计的，分别下列情况处理: (1）己经发生的劳务成本预计能够得到补偿的，按照己经发生的劳务成本金额确认提供劳务收入，并按相同金额结转劳务成本。 (2)己经发生的劳务成本预计不能够得到补偿的，将己经发生的劳务成本计入当期损益，不确认提供劳务收入。 上述规定与收入确认原则中的提供劳务的要求也是相一致的。 2.企业收入构成分析 项目 2012 2011 2010 2012变动率 2011变动率 主营业务收入 15,783,917,795.84 19,424,003,797.20 18,579,685,734.75 -18.74% 4.54% 其他业务收入 1,915,727,558.38 1,969,172,282.81 1,220,493,723.92 -2.71% 61.34% 营业成本 15,704,614,254.61 19,157,336,693.47 17,480,279,779.62 -18.02% 9.59% 从上表可以看出东风汽车公司的主营业务收入2012年度比2011年度下降了18.02%，2011年度比2010年度上升了9.59%，然而其他业务收入2011年度相比2010年度上升了61.34%，2011年度与2012年度几乎持平，企业的主营业务收入一定程度上是与企业的经营方针和方向有关，从这项财务成果上看，东风汽车公司自至少是短期的经营成果并不是十分的显著甚至可以说有明显的下降趋势，其发展潜力和前景是值得深思的。 成本费用分析 产品的销售成本分析 关于营业成本和营业收入在利润表的水平分析和综合分析中已有，这里不做重复陈述。 各项费用完成情况分析 2.1 销售费用分析： 项目 2012 2011 2010 2012变动率 2011变动率 产品中转费 336,945,887.81 395,453,969.57 375,846,234.38 -14.80% 5.22% 广告费 243,297,638.71 295,192,822.36 266,609,454.34 -17.58% 10.72% 职工薪酬 164,304,150.83 150,684,694.51 118,255,335.66 9.04% 27.42% 经销商佣金及奖励 17,236,951.26 58,522,992.10 30,844,737.62 -70.55% 89.73% 市场开拓费 22,528,909.98 24,579,820.63 50,469,906.86 -8.34% -51.30% 新车自一走保费 41,587,592.90 53,120,126.15 49,630,795.