自行车变速器调整图解全攻略.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
自行车变速器调整图解全攻略.pdf

自行车变速器调整图解全攻略 自行车变速器的调整可以避免落链、异音、并使变速顺畅,对骑行时非常重要的。 操作其实很容易。变速器的调整有三大部分,配合图形,大家慢慢看下去吧。 以下是以前3 后7,21 速的车子为例,开始之前先介绍3 个调整机构: 1.前间距调整钮 1)间距指的是链条和前拨臂的距离叫间距 (2)两颗螺丝组成的部位,旁边有标示HIGH 和LOW。 HIGH 用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针(旋出)前拨臂远离坐管; 顺时针(旋进)前拨臂靠近坐管。 LOW 用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针(旋出)前拨臂靠近坐管; 顺时针(旋进)前拨臂远离坐管。 注意:逆时针(旋出)要掌握好尺度,太过,会导致链条脱盘,卡在五通与小盘 之间。 (4)前2 时,调整H/L 是没用的,即:H/L 仅针对前1和前3 调整有效。 2.后间距调整钮 (1)H 用来调整链条在最小飞轮时的定位,这个螺丝的作用是调整后拨向最小 齿方向收缩的距离。逆时针(旋出):后拨臂远离轮组;顺时针(旋进):后拨 臂靠近轮组。注意:逆时针(旋出)或顺时针(旋进)要掌握好尺度,确保最小 飞轮与后拨导轮在同一平面。这个螺丝太紧会造成链条7 速,8 速,9 速的系统, 档位显示到7,8,9 时,链条不能到位,而在最小飞片和第二小飞片间跳动,如 果将这个螺丝逆时针调整到太松,那又可能产生下到最小齿以外的地方(脱链), 所以这个螺丝是专门控制链条在最小齿的左右最终位置的。 L 用来调整链条在最大飞轮时的定位,控制链条上最大飞轮的位置。逆时针( 出):后拨臂靠近轮组;顺时针(旋进):后拨臂远离轮组。注意:逆时针( 出)时,要掌握好尺度,太过,会导致链条脱飞,夹在辐条与飞轮之间,很危险。 调整到位时,链条可以轻松进入大飞片,并且不会向内侧脱链在飞于辐条之间的 空间中,也不会 后拨直接接触辐条,那个螺丝过松会造成上面的这两种情况, 而过紧会产生无法拨上最大飞片,或者控制飞轮的变速器在1 档时,链条在最大 和第二大飞片之间跳动。 (3)其他档位没用,只针对后1和后7 3.变速调整钮 (1)前左把变速调整钮,调整前变 (2)前右把变速调整钮,调整后变, 这台转把式的有,黑色那个钮。 (3)后脱轨器上调整钮,调整后变。逆时针(旋出):后拨臂靠近轮组;顺时 针(旋进):后拨臂远离轮组。 这是我们常说的线路张力调整螺丝,张力的调 整通过逆时针和顺时针 转那个部位就好,而调整的结果是 控制后变速器的指 拨动作时,链条准确的停留在相应的档位上,调整的方向是逆时针将线路拉力加 大,顺时针将线路拉力减小。 ps:(2)和(3)的作用一样,平时维修以调整(3)为主,但在行驶中可调整 (2)快捷方便 (4)以上调整钮每次以调整1/4 圈为原则,逆时钟 转螺丝会使变速线拉紧 a.调整前变,会使脱轨器向外移动 b.调整后变,会使脱轨器向内移动 记住分三大项就对了,下面3 图是概念图,先有个轮廓,再看后面的细部说明。 1、切至前3 后7,既前后最大。调前后H 钮→防止落链和解决外侧齿轮变速不 易 (1)调整前H 钮至间距最小但不会磨到,若太大则前3 后2 或1 时会磨到。 (2)调整后H 钮,使骑行无异音,可稍为偏内,以免落链时掉到外侧去 2.切到前1 后1 既前后均最小,调前后L 钮→作用:防止落链和解决内侧齿轮变 速不易 (1)调整前LOW 钮至间距最小但不会磨到,若太大则前1 后7 或6 时会磨到边 框。 (2)调整后L 钮,使无异音,可稍为偏外,以免落链时掉进内侧去 3.前2 后1-7,调前后手动调整钮→使脱轨器移动至正确位置的调整 (1)前2 后7 和前2 后1 时,调整前左把变速调整钮,使不磨到,若两者不能 兼顾,择一即可。 (2)后1变到2,调整后脱轨器上调整钮,使变速顺畅,且无磨擦声,依序变至 7 并调整。再由7 变回1,看看哪个档位不顺再调整。

文档评论(0)

tangtianxu1 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档