我国汽车工业发展与经济发展的关系.docVIP

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我国汽车工业发展与经济发展的关系

我国汽车工业发展与经济发展的关系 赵勇 (西南林业大学 机械与交通学院,云南,昆明 650000) 摘 要: 汽车工业对中国国民经济的发展作出了非常重要的贡献。在当前经济发展阶段,汽车产业充分发挥其应有的战略作用。在工业化中期到进入后工业社会之前,一个国家实力的增强,尤其是大国,在很大程度上取决于汽车工业的发展水平。汽车工业之所以能够发挥这样的战略作用,其主要原因在于汽车工业能够直接促进产业结构的升级,提高整个制造业系统的生产效率。 关键词: 汽车工业;经济;关系;发展 中图分类号:TF332 文献标识码:A 1 引 言 19世纪末29年代初,欧美一些主要国家相继完成工业革面,随着生产力的大幅度提高,汽车自19世纪诞生至今100余年期间,汽车产业从无到有,以惊人的速度发展,写下了人类近代文明史的重要篇章。汽车是数量最多、普及最广、活动范围最广泛、运输量最大的现代陆地交通工具。目前,全世界有几亿辆汽车在陆地上行驶,并以每年几千万辆的速度增长。社会对汽车不段增长的要求,促使汽车工业生产日益繁荣,一辆汽车由上万个零件组成。涉及各行各业,汽车产业的发展无疑会促进各行各业繁荣兴旺,带动整个国家国民经济的快速发展。汽车也是科学技术发展水平的标志。汽车从“没有马的马车”的雏形经过无数次精心雕琢而演变化成精妙绝伦的高科技产品。近20多年来,计算机技术、现代设计理论现代测试手段、新材料、新工艺、新技术等诸多方面的成就,不短的改变汽车工业的面貌,且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。本文从我国汽车发展历程为线索,结合汽车产业与其他产业的联系,分析我国汽车产业与经济发展的关系。 2 我国汽车发展过程 2.1建国初期25年(1953-1978年) 建国初期于1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。并在三年之后,1956年我国生产的第一辆汽车下线,毛泽东又亲自为其命名——解放。这就是中国的解放牌汽车诞生了,从此至少中国的领导人可以坐着自己生产的汽 车出门了,也代表着中国汽车工业的崛起。又在同年5月第一汽车制造厂试制成功(东风)牌轿车,送往北京向党的人大献礼,这是中国自制的第一部轿车。且同年8月一汽又设计试制成功第一辆(红旗)轿车。红旗车的出现,曾经引起无数中国人的骄傲,1964年红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。当时中央领导人的专车主要是苏联吉斯100和115型轿车。随着中苏关系的恶化,我国迫切需要替待吉斯的高级轿车,周总理要求一汽尽快生产出三排座的红旗。但是在60至70年代,新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白,但由于国家不开放,我国的汽车工业与世界隔绝,失去了交流提高的机会,是我国的汽车工业逐渐地被现代化的世界抛在后面。另外,当时我国的汽车工业是以载货车为主导的,对轿车缺乏应用的重视,这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。 2.2改革开放后15年(1978-1993年) 改革开放以后,我国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求, 在改革开放方针的的真确指引下,我国汽车工业进入了大发展时期。80年代初期,我国汽车行业各大骨干厂为主,联合一批相关的中小企业组建了企业集团。“六·五”计划期间,我国汽车工业加快了主导产品更新换代的步伐。1985年,中央在“七·五”计划书中提出了要把汽车工业作为支柱产业的方针,1987年国务院又确定了发展轿车工业来振兴我国的汽车产业的战略。这两项决定确定了我国汽车产业在郭明经济中的重要地位及汽车工业发展的重点。我国汽车连年大幅增长,从1978年的14.9万辆到1993年的129.7万辆。从而跃居世界第12位。但国家为了保护轿车产业的发展,对进口轿车及汽车产品采取高关税的保护政策。造成国内轿车价格畸形上涨。 2.3新的发展时期(1994年以后)3个阶段。 1994年2月,国家颁布了《汽车工业产品政策》,作为指导我国汽车产业发展的纲领。我国汽车工业的目标是到2010年汽车产品达到600万辆。成为国民经济的支柱产业。自加入WTO以来,我国正在逐步对我国的经济结构进行改革与调整。汽车界权威人士预计,2009年我国汽车产销量将超过1000万辆。今后十多年期间也是我国汽车工业飞跃发展的重要阶段,届时我国将步入世界汽车工业强国的行列。 3 我国汽车行业现状 据中国汽车工业协会统计,去年1至7月,汽车全行业完成工业总产值3723.82亿元,同比增长29.44%:产品销售收入3598.88亿元,同比增长31.05%:利润总额221.90亿元,同比增长51.14%。主要经济指标增长都比较大,实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。去年交通运输设备制造业对工业增

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