一种基于汽车动力截止控制超载的技术模型.pdfVIP

·Rese 1|_ _ _ ___ 墨墨甚 一 种基于汽车动力截止控制超载的技术模型 毛 矛 (正德职业技术学院，江苏 南京 2ll106) 摘要 ：提 出一个从汽车控制技术 的角度治理汽车超载 的技术模型，其中包括汽车超载测定与判别、防止动载荷 干扰、汽车动力截止以及防止相关装置被人为拆除的反向控制技术等。模型根据轴荷判断汽车是否超载 ，通过动力 截止使得超载汽车不能运行 ，从而达到防止汽车超载的 目的。 关键词 ：超载治理 ；轴荷 ；动力截止 ；技术模型 中图分类号 ：U464．142 文献标识码 ：A 文章编号：1003—8639(2013)03—0013-03 A TechnicalM odelBased on VehiclePower 0fftO ControlOverload MA0 Mao (ZhengdePolytechnicCollege，Nanjing211106，China) Abstract：The author puts forward an technology model ofoverloading controlfrom the viewpointof vehicle controltechnology：caroverload measurementand discrimination。dynamic load disturbance prevention，auto power cut—off and reverse controltechnology to preventthe related deviceto be removed．Themodeliudges ifthe car overloadsaccordingtotheaxleload，makesoverloaded carsnotrun bypowercut—off，SOastopreventcaroverload． Key words：overload management；axleload；powercut—off；technology model 1 研究背景 人为拆除的反向控制技术等。 在我 国的公路运输 中，汽车超载现象非常严重 且危害极大 。公《路法》及 《超限运输车辆行驶公路 2 汽车动力控制 管理规定》都严禁车辆超载。汽车超载诱发大量道 汽车动力来源于发动机，而发动机的工作包含 路交通安全事故 、严重损坏道路基础设施 、造成运 起动和运转这两个阶段。汽车动力控制就是围绕着 输市场的不公平竞争、导致交通堵塞并且加剧对生 对发动机 的控制来进行。目前汽车上的发动机仍然 态环境 的人为破坏[1-2]。治理公路运输 中汽车超载 是以汽油机和柴油机为主。汽油机有点火系统 ，国 一 直是公路运输管理部 门的重要事务。治理效果不 内有研究人员提出通过控制点火系统来 防止超载的 佳的原因部分在于没有找到正确的方法 。一直以来 ， 方案[3]。但是这方案不能适用于柴油发动机汽车， 治理汽车超载采用 的是路政人员上路检查 ．对有超 而载货汽车大多是 以柴油发动机作为动力的。也有 载嫌疑的车辆实施称重的办法 。这种办法既耗费大 人提 出限制货车的最大比功率 (单位汽车总质量所 量人力 ，又给正常交通运输带来 阻碍 ，不可避免地 具有的发动机功率)来治理货车超载 的技术对策_4]， 留下许多疏漏 ，以至于汽车超载现象越来越严重。 但是可行性不高。汽车动力控制必须另辟蹊径。 汽车载运货物 ，载荷由车厢通过悬架传递到车 不论装用哪种类型的内燃发动机 ，汽车发动机 桥 ，再 由车轮作用于路面上。所谓超载是指汽车实