冷流试验在汽车排气系统研发中的应用.pdfVIP

冷流试验在汽车排气系统研发中的应用 陈士杰 尤妍娴 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201) 【摘要】 介绍了一种新的汽车排气系统测试方法。冷流试验的优点是快捷方便且不受气候环境等因素 的限制，在排气系统的研发中可以有效地帮助完成开发与认证试验，从而缩短研发周期。 【Abstract】 Inthispaper，anewtestmethodforearexhaustsystemisintroduced．Thismethod israpidandconvenient，andalsoitisfreeoflimitationofclimateandenvironment．Itishelpfultode- velopmentandvalidationtestandtoshortenthecycle． 【关键词】 排气系统 冷流试验 汽车 doi：10．3969／j．issn2013．04．04 1 排气系统的组成与分类 2 排气系统的设计要求 由于汽车的设计研究 日新月异，因此排气系 排气系统的设计主要需要满足 以下几个要 统与以前相 比也有 了不小的变化，其组成如图 1 求：声学性能、排气顺畅性、可布置性、耐高温性以 所示 。 及成本控制。声学性能主要指排气管末端的气体 排出后所带来的排气噪声，这种噪声对乘员的舒 适性有较大影响；可布置性及耐高温性是指排气 管必须在汽车底盘下有足够 的空间容身，且能够 承受发动机 内放 出的高达 800oC以上的高温气 流；排气顺畅性主要与排气系统的形状有关，通常 用压降值 DifferentialPressure来进行衡量，其 中： DP =P b。l 一P 图1 排气系统结构图 式中，DJP为压降；P 为绝对压力；P 为大气 由图1可知，热空气从发动机出来 以后，首先 压。因此，压降也可称为背压，指的是排气气流 内 经过两个三元催化器对脏空气进行过滤，过滤后 某一处气流的绝对压力与当地大气压的差值，其 通过氧传感器可以监测到发动机燃烧 的状况。由 形成的原因是管道对气流的阻碍作用和气流之间 于排气系统随车身振动需要有吸能元件，除橡胶 本身的摩擦阻碍。压降值越小则排气系统向大气 吊耳之外柔性节同样扮演一个吸能角色 。在经过 中排气越为容易，排气系统的功率损失小，这样发 三元催化器的过滤之后，气流通过 中消和尾消 以 动机做功需要克服的阻力也小，对发动机的正常 达到降噪的效果，最后排人大气。 工作比较有利。 收稿 日期：2013—0l一29 · 16 · 上海汽车 2013．04 排气系统的气流来 自汽车发动机，而气流经过 要接在数据采集仪上才能采集数据，因此模拟路 管路时由于三元催化器、消音器等结构限制而受到 况通常在转鼓试验台上完成，这种试验方法的优 阻碍作用，因此根据图2及质量守恒原理可知： 点是采集的数据十分全面，需要的性能指