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基于CMES编程实现汽车零部件自动测量的探讨
第 10期 龚运息 等 :基于CMES编程实现汽车零部件自动测量的探讨 ·141·
(3)零件管理功能 :确定零件坐标系,不 同工 可以利用一面两孔或一面一线一点等几何特征建立 ,
件坐标系的转换; 具体问题要具体分析。
(4)辅助功能:坐标系、坐标平面、坐标轴的
选择 ,公英制的转换等;
(5)输出管理功能 :输 出设备的选择,输 出格
式及测量结果类型的选择等:
(6)几何元素测量功能 :
①点、线、面、圆、椭圆、圆柱 、圆锥、a球的
测量 :
②几何元素组合功能,即几何元素之间经过计算
得出中点、距离、相交、投影等 ;
③几何形位公差测量功能,包括直线度、平面
度、圆度、圆柱度、平行度、垂直度 、位置度等。
(7) 自动连续扫描测量功能;
(8)绘图功能,绘制基本几何图形及扫描轮廓
轨迹曲线等。
总之,CMES功能丰富。测量指令约有 19类 180
多条。对于不同工件、不 同被测元素、不同公差要
一一=
求,熟练运用这些指令编程 ,选择最佳的编程方法, 。匿)20+00—./1匦~3[0__+00.1
就可以提高测量效率,提高测量结果的准确性。如果
编程不当,测量效率就低。测量结果的准确性也受影
响。 、 。口 二二町 x
3 CMES的编程测量方法
ZJ l l
3.1 CMES的编程步骤
CMES的编程步骤大致分为4大步骤:
(1)测量 3个相互垂直的平面,建立零件坐标
系 (3-2—1法则),亦即三维笛卡尔坐标系,满足右
手定则。
3—2—1法则建立坐标系方法简述 : “3”——在
第·个平面上测3个点.利用此平面的法矢确定一个
坐标轴方向,定义为z轴; “2”——在第二个平面
上测2个点,该两点确定一条直线 ,定义为 l,轴;
“1”——在第三个平面上测 1个点。该点确定 了坐
标系 轴向及原点 ]。坐标轴可 以平移 (此例中z
轴做 了平移)。如图3所示。
0
图3 用3-2-1法则建立坐标系示意图
3-2-1法则除了利用3个平面建立坐标系外,也
· 142 · 机床与液压 第43卷
16UG,11,14 速度.自动完成三维空间曲线的测量。测量结果是一
17ID,Z/\260,0.01\50,Q.01\一15,0.01\SP,102 组点群数据。通过程序把这些数据绘制成曲线即为实
(用4个点计算直径和偏差) 际扫描曲线。通过CAD设计数据截取名义曲线后 ,再
18UP,101,102 绘制名义曲线与实际曲线叠加比较。就可以判断误差。
19LT,X/\200,0.01(用两孔 中心坐标计算孔距 例2:扫描测量某微车前门外板截面 1和截面2
和偏差) ’ 的型值 曲线误差,并绘制扫描截面曲线 ,包括扫描实
20ET(程序结束) 际曲线、名义曲线、误差值曲线。如图5所示。
分析以上程序可以看出:程序 HOLE—A.PRG的
特点是步骤清晰,易读 ,但程序较长,采用手动控制
较多。手动测量力和测量速度不均匀,测量结果的准
确性较低。
现在。把程序 HOLE—A.PRG作优化修改,变成
程序HOLE—B.PRG:
FILE:HOLE-B.PRG(自定义文件名) D
01… …THIS ISA PROGRAM FOR MEASURING
TWO H
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