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基于CMES编程实现汽车零部件自动测量的探讨

第 10期 龚运息 等 :基于CMES编程实现汽车零部件自动测量的探讨 ·141· (3)零件管理功能 :确定零件坐标系,不 同工 可以利用一面两孔或一面一线一点等几何特征建立 , 件坐标系的转换; 具体问题要具体分析。 (4)辅助功能:坐标系、坐标平面、坐标轴的 选择 ,公英制的转换等; (5)输出管理功能 :输 出设备的选择,输 出格 式及测量结果类型的选择等: (6)几何元素测量功能 : ①点、线、面、圆、椭圆、圆柱 、圆锥、a球的 测量 : ②几何元素组合功能,即几何元素之间经过计算 得出中点、距离、相交、投影等 ; ③几何形位公差测量功能,包括直线度、平面 度、圆度、圆柱度、平行度、垂直度 、位置度等。 (7) 自动连续扫描测量功能; (8)绘图功能,绘制基本几何图形及扫描轮廓 轨迹曲线等。 总之,CMES功能丰富。测量指令约有 19类 180 多条。对于不同工件、不 同被测元素、不同公差要 一一= 求,熟练运用这些指令编程 ,选择最佳的编程方法, 。匿)20+00—./1匦~3[0__+00.1 就可以提高测量效率,提高测量结果的准确性。如果 编程不当,测量效率就低。测量结果的准确性也受影 响。 、 。口 二二町 x 3 CMES的编程测量方法 ZJ l l 3.1 CMES的编程步骤 CMES的编程步骤大致分为4大步骤: (1)测量 3个相互垂直的平面,建立零件坐标 系 (3-2—1法则),亦即三维笛卡尔坐标系,满足右 手定则。 3—2—1法则建立坐标系方法简述 : “3”——在 第·个平面上测3个点.利用此平面的法矢确定一个 坐标轴方向,定义为z轴; “2”——在第二个平面 上测2个点,该两点确定一条直线 ,定义为 l,轴; “1”——在第三个平面上测 1个点。该点确定 了坐 标系 轴向及原点 ]。坐标轴可 以平移 (此例中z 轴做 了平移)。如图3所示。 0 图3 用3-2-1法则建立坐标系示意图 3-2-1法则除了利用3个平面建立坐标系外,也 · 142 · 机床与液压 第43卷 16UG,11,14 速度.自动完成三维空间曲线的测量。测量结果是一 17ID,Z/\260,0.01\50,Q.01\一15,0.01\SP,102 组点群数据。通过程序把这些数据绘制成曲线即为实 (用4个点计算直径和偏差) 际扫描曲线。通过CAD设计数据截取名义曲线后 ,再 18UP,101,102 绘制名义曲线与实际曲线叠加比较。就可以判断误差。 19LT,X/\200,0.01(用两孔 中心坐标计算孔距 例2:扫描测量某微车前门外板截面 1和截面2 和偏差) ’ 的型值 曲线误差,并绘制扫描截面曲线 ,包括扫描实 20ET(程序结束) 际曲线、名义曲线、误差值曲线。如图5所示。 分析以上程序可以看出:程序 HOLE—A.PRG的 特点是步骤清晰,易读 ,但程序较长,采用手动控制 较多。手动测量力和测量速度不均匀,测量结果的准 确性较低。 现在。把程序 HOLE—A.PRG作优化修改,变成 程序HOLE—B.PRG: FILE:HOLE-B.PRG(自定义文件名) D 01… …THIS ISA PROGRAM FOR MEASURING TWO H

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