基于CRIO的汽车发动机实时测试系统设计.pdfVIP

学兔兔 墼：型 Automob Ie Test 基于CRlO的汽车发动机实时测试系统设计 刘祯 万茂松 (1襄樊学院 机械与汽车J二程学院 441053；2南京林业大学 汽车与交通工程学院 210037) 摘 要：本文以赛欧发动机为研究对象，提出 T一种基于CompactRIO平台的发动机测试系统，系统可 以耐受高温振动等不良工况，直流供电便于在汽车上使用，系统将发动机电控系统各传感器和执行器信 号进行调理后采集到实时采集器中，并能够进行相应的处理、计算和存储，处理功能可以实现信号的数 字滤波；计算功能可以实现信号有效参数的提取；存储功能能实现对数据的长久保存和回放。 关键词：发动机测试；CompactRIO；LabVlEW； FPGA Design Of Engine Real—time Test System Based On CompaetRIO Abstract：This paper take the Sail engine as the research object．The system implemented the engine test analysis software based on NI CompactPdO platform， the engine electronic control system， sensors and actuators， signal conditioning，the samples of the real—time acquisition device， and can accordingly managing， caculating and memory， processing making the signal digital filtering can be achieved；computing effective parameters can be achieved signal extraction；storage capabilities to achieve long—term preservation of data and playback． Keywords：Engine Test；CompactRIO；LabVIEW；FPGA ． 访问到底层的硬件设备。本系统采用的cRIO由三个部 1、前言 分组成，如图l所示。图中，cRIO一9104是可重新配置 测试汽车发动机电控系统的信号，要求测试系统具 I／O的FPGA底板，内置数据传输机制，负责把数据传 有实时性好、抗干扰能力强、分析和计算速度快、数据 送到实时处理器，以进行实时计算、分析、处理、记录 存储量大的特点，传统的测试系统非常擅长这 ‘点。而 和与联网主机通信；cR10．9004是嵌入式实时处理器， 当汽车行驶时，发动机处于移动和颠簸状态，更要求测 是具有工业标准的 200MHz奔腾级处理器，在保证可 试系统还应具有体积小、便携性好、坚固抗冲击等性能。 靠和确定的前提下，顺利执行 LabVIEW 实时程序； 传统的测试系统很难达到，所以往往只用于室内进行模 cRIO．9221是NI公司的C系列l2位数据采集卡，最高 拟路试或台架试验。