提高汽车燃油经济性的技术路线与可行性研究.pdfVIP

提高汽车燃油经济性的技术路线与可行性研究 李 君 习 纲 栗 工 (联合汽车电子有限公司技术中心，上海 201206) 【摘要】 从技术可行性和节能减排的角度指出，整车系统优化和发动机节油技术的革新是未来10年内 汽车产业低碳化的发展方向。能量流在整车各部分的耗散分析表明，怠速工况和维持发动机运转能量损耗 占整 车全部能量流73％一79％左右。所以当前需要重点攻关的技术方向是最大程度上减少这部分能量损耗。通过 研究进一步指出，增压型汽油缸内直接喷射技术和智能起停技术结合应该是现阶段提高燃油经济性的有效技术 手段 。 【Abstract】 Fromthetechnologyfeasibilityandfueleconomypointofview，vehiclesystemopti— mizationandfueleconomyimprovementtechnologyofengineispointedoutthedevelopmenttrendof thevehiclemanufactoryinthenext10years．Theanalysisofthevehicleeneryg useshowsthattheidle conditionandengineoperationeneryg lossaccountsfor73％ ～79％ ofthewholevehicleeneryg ．So how toreducethesetwoenergylosssourcesshouldbethekeypointsofthetechnologydevelopmentin thefuture．ThecombinationofsparkignitionGDItechnoloyg andthestart—stopsystem ispointedoutto betheefficienttechniquemethodtoimprovethefueleconomy． 【主题词】 燃油经济性 混合动力 直接喷射 0 引言 1 混合动力技术与发动机改进技术 的经济性对比 近年来 国内替代能源、混合动力、纯电动车和 燃料电池轿车的研发工作如火如荼，而传统 内燃 混合动力汽车被广泛认为是降低汽车排放和 机的技术发展相对缓慢、缺乏足够重视 ，我 国汽车 油耗的可行方案，混合动力汽车可通过下列途径 产业的发展正面临着历史选择的十字路 口，怎样 达到节油 目的：(1)选择较小功率发动机 ；(2)取消 结合国内的实际情况，探索确实可行的提高乘用 发动机怠速；(3)控制发动机工作在高效区；(4)发 车燃油经济性的技术路线，规划汽车产业未来十 动机断油；(5)适当增大电池 SOC窗 口；(6)回收 几年的发展方向，已经成为当前我国汽车产业发 再生制动能量。 展的重要问题之一。正是基于以上背景 ，本文研 是否未来 1O年 内乘用车的主流产品都将采 究并阐明了提高乘用车燃油经济性的技术路线及 用混合动力驱动模式呢?美国能源基金会于2001 其可行性，为汽车燃油经济的发展和技术路线的 年发表了 《燃油经济性技术发展研究报告》J，对 制定提供参考。 比了混合动力和发动机改进技术的燃油经济性与 收稿 日期 ：2010—07—13 上海汽车 2010．09 · 5l · 成本分析 。报告是在各种基础车型上，分别采用4 种改进方案，然后对 比了改进后的油耗提升与成 本增加。 改进方案A：降低整车重量；空气动力学优化 设计 、减少滚动阻力、改进电器负载；发动机设计 优化，提高效率、减少重量、减少摩擦、精确控制； 42V的ISG系统；车辆传动系统改进。 改