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汽车衡承载架结构的有限元分析

研究与分析 2013年第2期(第26卷,总第124期)·机械研究与应用 · 汽车衡承载架结构的有限元分析 杨国军 ,石林榕 ,安军芳 ,王丽娟 ,戴 飞 ,张锋伟 (1,甘肃农业大学 工学院,甘肃 兰州 730070;2.甘肃省农业机械鉴定站,甘肃 兰州 730046) 摘 要:针对SCS系列汽车衡承载架,使用ANSYS有限元分析软件 ,建立 了汽车衡承载架有限元计算模型,进行了静 态应力分析,得到承载架在不同工况下的位移及应力分布云图,找 出了承载架的危险部位;对承载架进行 了模态分 析,得到承载架各阶固有频率及固有振型,重点对汽车的固有频率和承载架的固有频率进行对比,得 出不同频率下的 振动振型,以避免发生共振而提高称重精度。计算分析为汽车衡承载架的改型设计提供了参考依据。 关键词:承载架;有限元;静态分析;模态分析 中图分类号:U463 文献标志码:A 文章编号:1007—4414(2013)02—048—02 FiniteElementAnalysisforBearingFrameofTruckScale rANGGuo—jun,SHILin—rong,ANJun—fang ,WANGLi—juan,DAIFei,ZHANGFeng—wei (.SchoolofEngineering,GansuAgriculturalUniversity,LanzhouC.ansu 73oD70,China; 2.GansuIdentificationStationofAgriculturalMachinery,LanzhouGansu 730046,China) Abstract:ForthebearingflameofCSClinesofTruckScale,ANSYSsoftwareisusedtoestablishthefiniteelementcalcula— tionmodeloftruckscalebearingframe,staticstressisanalyzedandstressaswellasdisplacementdistributionnephogram is obtainedindifferentloadingcondition,andthedangerouspositionofbearingframesarefoundout.Accordingtothemodal a— nalysis,thenaturalfrequencyandvibrationmodeofbearingframearegot.Bycomparingthenaturalfrequencyofthecarand thebearingframe,thevibrationmodesatdifferentfrequencyareobtained,whichcanavoidresonanceinframeSOastoim— provetheaccuracyofweighing.Calculationandanalysiscouldprovideareferenceforretrofitdesignoftruckscalebeating frame. Keywords:bearingflame;finiteelement;staticstressanalysis;modeanalysis 1 引 言 限元模型。模型如图1所示。 随着国民经济和科学技术的飞跃发展,电子汽车 (1)网格划分 本承载架是空间薄壁梁和板组 衡这种快速、准确、自动称量可靠性高的计量器具,越 成的结构,故将承载架划分成板单元,在截面变化区 来越多地应用于企业、商贸港 口、仓储等领域,在物料 域和可能出现应力集 中的地方采用细化处理。整个 管理等方面起到了重要作用 ¨J。承载架是汽车衡的 承载架被离散为 125007个面单元,41637个节点, 主要承

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