汽车顶盖天窗成形快换模设计.pdfVIP

模具工业 2011年第37卷第1期 33 汽 车 顶 盖 天 窗 成 形 快 换 模 设 计 李 用，祝 云，王 晨，曹旭军，周 澜 (成飞集成科技股份有限公司，四川 成都 610091) 摘要：通过对汽车顶盖零件特点分析，设计了顶盖天窗成形快换模，根据生产需要，模具可成形有天窗 的汽车顶盖和无天窗的汽车顶盖 2种制件，着重介绍了模具快换结构的工作过程与设计制造要点。该 快换结构功能可靠，降低了模具制造成本，可为类似零件的模具设计提供参考。 关键词：汽车天窗；冲模；快换结构 中图分类号 ：TG386．32 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2Ol1)0l～0033—03 Diewith fastexchanging structureformanufacture ofautomotiveroof panelwith OF withouttop window LIYong， {U Yun， G Chen，CA0Xuqun， 7Lan (ChengfeiIntegrationTechnologyCorp．Ltd．，Chengdu，Sichuan610O91，China) Abstract：A diewasdevelopedforan automotiveroofpanelbased on analysison the chamcteristic ofthe product．Through fastexchanging structure，hte die can manufacture a roofpanelwiht or withouttop window． ework process and design and fabrication ponits of hte fastexchanging structurewere discussed in particular． Keywords：automotiveroofpane1topwindow；stampingdie；fastexchan ngstructure 1 引 言 即冲压带天窗和不带天窗的2种制件。当冲压带天 随着汽车进入寻常百姓家中，用户对汽车的功 窗的制件时，需要增加修边、翻边工序才能完成。为 能要求 日趋完美。在高速行驶的汽车内，如何改善 了满足 自动化生产要求，天窗废料要 自动滑出模具 车内空气质量的议题就摆在车身设计者面前。为了 外，因此修边与翻边需由2道工序完成，在这两道工 解决这一问题，提出了在车顶增加天窗结构。但为 序中，模具均要设计快换结构。由于工作 内容与工 了满足不同购买者需求，节省生产成本，降低模具 作行程的不同，两工序的快换结构不尽相同，但工作 开发费用，汽车厂要求冲压顶盖制件的模具结构能 原理是相同的，重点在于解决实现冲压天窗的可靠 够实现快换，即有、无天窗的加工通过模具上一些 性及安全性，下面就修边工序的快换结构进行分析， 机构转换来实现。如何在模具上实现这一功能，其 阐述如何解决这一问题。 可靠性如何保证，需要模具设计者的思考和探索。 现对某车型顶盖天窗模具快换结构设计进行分析 — — — — — — +————～ —— — — —— — — —— — — 归纳，总结该结构的特点及注意事项，为设计者提 供一种思路和方法。 2 零件成形工艺分析 汽车顶盖按照功能配置分为带天窗顶盖与不 带天窗顶盖。图 l所示为某车型顶盖，制件材料 C220Y，料厚0．7rrrn，要求在模具上实现2种功能， 收稿 日期：2010一o8—20。 作者简介：李 用 (1969一)，男，四川成都人，工程师，主要从事 模具设计