汽车顶蓬搬运折断风险计算及应用.pdfVIP

第 6期 机械设计与制造 2011年 6月 Machinery Design Manufacture 文章编号：1001—3997(2011)06一O111-03 汽车顶蓬搬运折断风险计算及应用 常永昌 李艳萍z 陈 卫 。 (’上海吉翔汽车顶饰有限公司，上海 201319)(同济大学 机械工程学院，上海 201804) (。上海汽车集团股份有限公司，上海 201804) Calculation＆applicationforfractureriskduringhandlingofvehiclehead CHANGYong-changI,LIYan—ping，CHENWei。 (ShanghaiJixiangAutomobileRoofTrimmingCO．，LTD．，Shanghai201319，China) (2SchoolofMechanicalEngineering，TongjiUniversity，Shanghai201804，China) (SAICMotorCorporationLimited，Shanghai201804，China) ’ 一 十4 ‘十+ 、” 十 一 十 一 + 十 、 十 十 一 十 十 b 、t十 十 ^{ q、t ^● q、 ’ t 、‘ ， 、l 十 q +4 、‘ ht 1 ^● 【摘 要】针对聚氨酯汽车顶蓬在生产搬运过程中容易折断的问题，在分析顶蓬搬运折断失效模 式的基础上，对顶蓬及其搬运过程进行了假设和简化，把搬运中的顶蓬简化为简支梁，然后使用与FEA 相同的基本数学模型，设计了一种计算顶蓬侧边折断风险的方法，并用MathCAD编制程序实现顶蓬受 力的计算和折断风险的评估。使用编制的程序对某E级车双天窗顶蓬进行了分析，结果表明此计算方 法使用简便，计算结果准确、可靠。最后对顶蓬折断问题的改进提出了可行的建议。 关键词：汽车顶蓬；搬运折断；风险计算；MathCAD 【Abstract】Concerningthefractureproblemoccurredduringhandlingofpolyurethnaevehiclehead， afternaalyzingthefailuremodesofhead handlingfracture，itmakesassumptionsandsimplfiiesthehead nadhnadlingprocess，i．e．thehead issimplfiiedintoafreebeam,amethodforcalculatingfractureriskof head sideisdesignedbyadoptingtheso3nebasicmathematicalmodelsasFEA。thenaprogrma forclc— latingheadstressnadassessingfractureriskisworkedoutwithMathCAD．AnEclassvehiclewithdual sunroofhead istkaenasanexampleforanalyzing，whichresultsindicatethatthecalculationissimplenad convenientforapplicationandthevalueisaccurateandreliable．Finally，a asiblesuggestionforimprove- mentconcerningthefractureproblemofthehead isprovidedinit． Keywords：Vehicleheadliner；Handingcracking；Riskcalculation；M athCAD 中图分类号：TH12，TP312 文献标识码：A 1引言