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浅析新型汽车插接器护套解锁结构 王 奇 。苑 静 ，王永攀 ，王延涛 (河南天海电器有限公司，河南 鹤壁 458030) 中图分类号 ：U463．6 文献标识码 ：A 文章编号：1003—8639(2014)02—0033—01 目前 ，汽车行业使用的插接器按照输入端和输 工具的前提下，往往是通过人工徒手按压挂鼻的一 出端连接的电器元件不同。主要有以下几种：①线 端来解锁 ，这种解锁方式的最大缺点是如果插接器 对线 (输入端和输出端连接的均是电线)；②线对 挂鼻两侧 的空间过小 (参见图1尺寸 ，有时尺寸 板 (输入端和输出端连接的电线和电器端)：③板 过小，小于拇指的宽度)，工人操作起来很不方便 。 对板 (输入端和输 出端连接 的均是电器端)。由于 对于外拆式挂鼻结构，如果解锁的过程 中没有 插接器本身使用性能的需要，插接器之间的锁合和 专用解锁工具 ，直接通过徒手解锁 ，则操作极其困 解锁在插接器的使用过程中属于一个基本的性能要 难 ，且容易造成操作事故 。 求 。但是在 以往 的插接器解锁过程中，传统的锁紧 鉴于以上解锁结构存在的问题 ．推荐一种新型 方式经常出现解锁困难的缺陷。本设计方案主要针 的解锁结构 ，可解决以上解锁结构的缺陷，设计方 对插接器的解锁装置进行优化设计 。 案如图3所示 目前的插接器锁紧装置按照挂鼻的形式大致分 为两种：①内嵌式挂鼻结构 (图1)；②外拆式挂鼻 结构 (图2)。 F 解锁 方向 图3 新型解锁结构 该种解锁结构的特点是在护套的外侧增加了一 个独立 的解锁装置。当护套之间需要解除锁紧时。 只需沿力F的方 向向解锁装置施加一定的压力 ．此 图1 内嵌式挂鼻结构 时解锁装置就会推动插座护套的挂鼻，使其顺利完 成解锁。此种新型解锁结构，操作方便，弥补 了内 手动解锁柄 嵌式挂鼻结构因空间问题而造成解锁 困难 的缺陷： 同时也避免了外拆式挂鼻护套之间因解锁困难而设 计专 门解锁工具造成的浪费，降低了生产成本 。 目前 ．已有多家主机厂在批量使用 由该新型解 锁结构设计的多款插接器产品。如郑州宇通、陕汽 万方、湖北正奥等。通过跟踪主机厂的使用过程来 一 图2 外拆式挂鼻结构 看 ，该新型解锁结构在使用过程中达到了预期的设 计 目的．设计经验值得推广。 对于内嵌式挂鼻结构的解锁，在没有专用解锁 (编辑 杨 景) 收稿 日期 ：2013—07—24：修 回日期 ：2013—08—07 作者简介：王奇 (1983一)，男，工程