二灰稳定铁尾矿渣混合料用于道路基层的试验研究.pdf

公路交通技术 2014年2月 第 1期 TechnologyofHighwayandTransport Feb．2014 No．1 二灰稳定铁尾矿渣混合料用于道路基层的试验研究 赵黔义 (贵州通力达公路工程监理咨询有限公司，贵阳 550001) 摘 要：对石灰粉煤灰稳定铁尾矿渣混合料的强度、水稳定性及冻融稳定性等进行试验研究，并利用XRD和SEM 等方法观察、分析混合料 固化体的结构特征。结果表明：铁尾矿渣掺入石灰和粉煤灰后，其强度随龄期增长而增 长，具有半刚性材料的特性。 关键词：铁尾矿渣 ；道路基层；抗压强度；水稳定性；冻融稳定性 文章编号：1009—6477(2014)0l一0007—04 中图分类号：U416．2 文献标识码：A ExperimentalResearchonApplicationofLime-Flyash StableLronTailSlagMixtureonRoadbase ZHAOQianyi Abstract：Thispaperconductsexperimentalresearch on strength，water stability and freeze—thaw stability，etc．ofslime-flyash stableirontailslagmixture，andobservesandanalyzesstructuralfeatures ofsolidifiedbodiesin mixturebymeansofXRD andSEM methods，etc．Theresultshowsthatthe strength of iron tailslag after being mixed with lime and flyash increaseswith aging and shows characteristicsofsemi-rigidmaterials． Keywords：irontailslag；roadbase；compressivestrength；waterstability；freeze-thaw stability 铁尾矿是选矿厂将铁矿石磨细并选取有用成分 后的废弃物，也就是从铁矿石中选取铁精矿后剩余 1 试验原材料及试验方案 的固体废料。我国每年产生大量的铁尾矿，其大多 1．1 原材料 采用尾矿库方式堆存，不仅 占用了大量土地，而且严 铁尾矿：取 自辽宁省本溪市歪头山，表观密度为 重污染了环境，因此，铁尾矿是 目前急需解决的严重 2．765g／cm ，其化学成分见表 1，颗粒组成见表 2。 问题 一 。 粉煤灰：沈海热电厂I级粉煤灰，其化学成分见 在道路路面结构中，基层和底基层是主要承重 表 3 层，基层必须有足够的强度和刚度来承受车辆反复 表 1 铁尾矿化学成分 荷载的作用，且须有足够的水稳定性和冻融稳定性 来保证路面结构的完整性，所以基层的质量和稳定 性决定了道路路面的使用品质和使用寿命。到 目前 为止，使用最多的是半刚性结构，如果能把铁尾矿用 于路面基层建设中，不仅可以有效利用工业废渣，大 筛孔尺寸／mm 9．5 4．75 2．36 1．18 0．6 0．3 0．15 0．075 量消耗铁尾矿，还可以降低公路造价，减少环境污 染，有效地保护土地资源 J。 本文基于上述 目的，对石灰粉煤灰 (简称二灰) 稳定铁尾矿渣混合料的强度、水稳定性及冻融稳定 性等进行了试验研究，以探索铁尾矿用于道路建设 含量 ／％ 56．8924．36 6．48 4．37 2．88 2．12 5．63 的可行性。 收稿 日期：2013—08—10