义乌至武义公路（武义段）K25＋198边坡稳定分析计算.pdf

9O 道路交通 城市道桥与防洪 2014年7月第7期 义乌至武义公路(武义段)K25+198边坡 稳定分析计算 郭 伟 (浙江省交通工程建设集团有限公司设计分公司，浙江杭州 310051) 摘 要：该文对义乌至武义公路 (武义段)K25+198处的边坡，通过稳定分析计算 ，阐述了边坡的处理措施。 关键词：公路边坡 ；稳定；分析计算 中图分类号：U416．1+4 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)07—0090—04 2．3 区域地质 1 工程概况 2．3．1 断层 义乌至武义公路武义段线路全长 6．80km， 根据工程地质调查和钻探发现边坡区范围内 一 级公路 ，起讫里程为 K22+600～K29+400，设 发育挤压型构造破碎带 F。根据钻探 BK2和HK1 计速度 60km／h，路基宽 24．5m。该边坡位于拟 揭露破碎带视厚度约 15．626．4m。根据开挖面揭 建项 目K25+170K25+260段 ，地处武义县沈家村 露情况 ，该破碎带大致产状为：130。_／_74。，受构 西侧。根据现场工程地质调绘及钻探资料分析 ， 造破碎带影响，两侧岩体破碎 ，蚀变强烈 ，风化 线路穿越山体山腰部位，自然地形坡度约25～35~ 程度明显加深 ，岩体完整性差。 坡顶上部植被密集，以松树为主，下部植被较发 2．3．2构造稳定性分析 育，以毛草及灌木为主。残坡积覆盖层厚度变化 根据现场实测岩石节理资料 ，主要为：节理② 大 ，岩石分化深度不一，稳定性较差。 产状：70。 54。，5 1O条 ／m，节理密集 ，顺坡节理， 微张状；节理③产状：10。 79。，2～3条 ，m，延伸较 2 地质环境条件 长，节理面铁锰质渲染 ；节理④产状 ：75。 88。，1 2．1 地形地貌 2条 ／m；节理⑤产状：136。 47。，3～4条 ，m，延伸 边坡属浙西南低山丘陵地貌 ，区内最高高程 长；节理⑥产状 ：38。 74。，3～5条 ／m，延伸短；节 约 273-3in，最低高程约 153．6m，相对切割深度 理⑦产状 ：183。 62o，3～4条 ，m，面平直。根据现 约 119．7m，山体坡度大多为25—35。，上部分布 地形坡度 ，由赤平投影图分析可得 ：断层①与线路 厚层残坡积及崩坡积堆积物，厚度约 15．3～28．2m， 小角度相交，影响范围较大；节理②为顺坡节理， 顶上部、下部植被较发育。地层岩性为上侏罗统 倾向与坡向相近，为顺坡节理，且倾角较缓 ，边 西山头组 ()的火山碎屑堆积的凝灰岩。 坡开挖可能产生沿节理面滑塌或坍塌 ；受节理③ 2．2 气象、水文 与节理⑦、节理⑥与节理⑦组合影响易产生锲形 区内雨水充沛 ，降雨变幅较大。7—8月份受 体破坏 。 台风影响 ，常形成强暴雨过程 ，极易诱发滑坡 、 图1为赤平投影图。 崩塌等地质灾害的突发现象。 2．4 各工程地质 (亚)层划分及评述 区内支流多呈树枝状，河床窄 ，水位浅 ，水 根据工程地质测绘和调查、工程钻探揭露及 流急属山涧型河流，受季节性雨量控制明显，洪 室内土工