云南省昭通市柿凤公路大滑坡成因分析与处治方案.pdf

公路交通技术 2011年6月 第3期 TechnologyofHighwayandTransport Jun．2011 ： 云南省昭通市柿凤公路大滑坡成因分析与处治方案 曹 毅 (招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067) 摘 要：滑坡灾害是山区公路的常见病害，致使公路设施遭受损失，严重危害人民生命财产安全。云南省昭通市柿 凤公路K18处滑坡规模大，地形地质情况复杂，治理非常困难。结合地质详勘资料，对该滑坡成因进行分析并提出 相关处治设计措施，可供类似地区滑坡处治设计与施工参考。 关键词：柿凤路；大滑坡；成因分析；处治设计 文章编号：1009—6477(2011)03—0023—04 中圈分类号：U4185 文献标识码：B AnalysisforCausesofLargeLandslideOnYunnanZhaotong Shiziba-- FengzhuHighwayandTreatmentPlans CA0 Yi 2．2 地形地貌 1 工程概况 滑坡区地貌南西高、北东低，滑坡平面总体呈半 云南省昭通市柿子坝至凤翥公路 (简称柿风 圆形，其后缘高程 568．50～576．50m，前缘剪出口 公路)是云南省昭通市十一五交通规划 “两纵三 高程498—502m，相对高差70．5O一74．50m，现状 横”中第 1横——绥江至叙永公路 中的一段。该 地形坡角约 10。～48。，场地总体地形 自后缘至前缘 路起于云南省昭通市盐津县柿子坝镇柿子大桥附 呈现为陡一缓一平一陡的特征。 近 ，连接麻 (柳湾)水(富)县级公路，止于即将建设 2．3 地层岩性及地质构造 的镇雄凤翥至威信县城 2级公路，全长约 62．186 滑坡区地层主要 由三叠系下统飞仙关组 (T，f) km，为2级改建公路。柿凤路是贯穿昭通市东西 粉砂岩和灰岩、第 4系中更新统冲积半胶结碎块石 向交通运输的大动脉，是连接昭通市东西端高等 土(Q)、第 4系晚更新统湖相沉积层淤泥质粘土 级公路的咽喉要道 。 (Q一)、第4系全新统滑坡堆积碎块石土(Q )组 2009年 l2月 ，柿凤公路 K18+350一KI8+496 成。 段发生大滑坡，中断了通往凤翥的沥青公路与通往 2．4 地震 庙坝乡的碎石公路。滑体物质堵塞 白水江河道约 滑坡 区域所处场地北西部有大关一马边地震活 1／3，造成多处地表开裂及变形，对当地人民群众生 动带和昭通一彝 良一宜宾～南溪 中强地震 (活动) 命财产和柿凤公路的施工安全造成严重威胁。 带。全新世以来，由于地壳上升加剧，地震活动频 针对该滑坡特殊性 ，笔者在现场获取了滑坡情 繁，昭通地区是云南省发生频率较高的地区之一。 况的第一手资料，对其成因、规模进行了现场调查和 滑坡区对应的地震基本烈度为Ⅶ度 ，地震加速 分析，提出了加固处治方案。 度值为0．10g，地震动反应谱特征周期为0．45S。 2．5 水文地质条件 2 工程地质条件 滑坡前缘 白水江为场地最大且唯一的地表水 2．1 气象 体。白水江属金沙江2级支流。自水江流域面积 柿凤公路滑坡路段位于自水江流域盐津县城东 3710km ，主河长 1