变截面高墩墩顶位移计算.pdfVIP

第 36卷 ，第 4期 公 路 工 程 Vo1．36，No．4 2011年 8月 HighwayEngineering Aug．，2011 变截面高墩墩顶位移计算 廖孝江 ， 刘 静 (1．四川省交通厅 交通勘察设计研究院，四川 成都 610018； 2．四川省建筑设计院，四川 成都 610017) 【摘 要]由于 山区的地形特点，新建高速公路存在大量高墩 ，墩顶位移作为设计 的一项控制指标 ，必须进行 精确验算 。每个桥墩都建立模型来进行验算 ，计算工作量较大。通过对墩顶位移的推导提出位移计算公式，将大 大的减少计算工作量 ，有利于提高设计效率 。采用提 出的计算公式与有限元模型计算结果较接近 ，精度较高 。 [关键词]变截面高墩 ；墩顶位移 ；固端悬臂梁 ；墩顶约束刚度 [中图分类号]P315 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2011)04—0109—03 Thetop displacementcalculationofVariablecross-section high pier LIAO Xiaojiang ，LIUJing (1．SichuanCommunicationSurveyingandDesignInstitute，Chengdu，Sichuan610018，China； 2．Si- chuanArchitecturalDesignInstitute，Chengdu，Sichuan610017，China) [Abstract]BecauseofthefeaturesofMountainarea’Slandform，newlyb·uilthighwayexistlarge highpiers，thedisplacementoftoppierasaguidepostsofdesign，mustbecalculatedaccurately．Thepa· perdeducedthedisplacementcalculationformulaoftoppiers，itwillreducecalculationworklargelyand improvedesignefficiency．Itisrelativelyclosetotheresultoffiniteelementthatusingthecalculationfor— mulaofthispaper，italsohashighaccuracy． [Keywords]VariableCROSS·sectionhighpier；thedisplacementoftoppier；fixed-endcantilever beam ；Piertopconstraintstiffness 1 模型的建立 实际工程中大量高墩纵桥向为变截面而横桥 向 为等截面 ，既有实心截面，又有空心截面。水 中墩多 为高墩与承台群桩基础 ，岸中墩多为高墩加方孔桩 L_ __一 基础 。计算墩顶位移公式为： △= 0一 0(h2+h1)+A0 (1) A=Ot+3／1+△。 (2)CH 对于变截面的高墩计算 △。是比较烦琐的，基础 及承台部分的位移按照 《公路桥涵地基与基础设计 规范》能够轻易的计算 ，本文主要推导 △。的计算公 L 些 _一 l一1横 立 面 1—2纵立 面 1-3实心截面 式。计算模型按照在地面线、局部冲刷线或承台顶