国道318线东俄洛—海子山公路改建工程A2段路基设计.pdfVIP

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2017-05-16 发布于重庆
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国道318线东俄洛—海子山公路改建工程A2段路基设计.pdf

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国道318线东俄洛—海子山公路改建工程A2段路基设计

西南公路 2012年第1期西南公路XINANGONGLU 2. 1 粉煤灰掺量一定，不同水胶比的混凝土强度与 50 .0 45 .0 40 .0 龄期的关系分析 35 .0 值 30 .0 对粉煤灰掺量20%、30% 、40%三种情况，改变度25 .0 国道318线东俄洛—海子山公路 20 .0 强 B1 15 .0 其水胶比，由强度增长曲线可看出，三种情况都出 10 .0 B2 5 .0 B3 改建工程A2段路基设计现强度在前28d增长非常明显、在第56d之后增长很 0 .0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 少，水胶比大的，其最终强度缺比水胶比小的低龄期图5 水胶比为0.49时强度增长曲线（见图1~ 图3 ）。