同步碎石封层组成设计方法研究.pdfVIP

RM CM 蕤 棼 一一。… 同步碎石封层组成设计方法研 究 StudyonDesignM ethodofSynchronousChipSeal 王 建锋 W ANG Jian—feng 湖 州市 交通规 划设计 院 ，浙 江 湖 州 313000 HuzhouTraffic＆PlanDesignInstitute，Huzhou313000，Zhejiang，China 【摘 要 】在对国内外同步碎石封层组成设计方法进行总结分析的基础上，提 出了碎石用量和沥青用量设计方法，并 结合实体工程应用验证 了设计 方法 的可行性和合理性 ，可为同类工程提供参考 。 【Abstract】Basedonthesummarizationandanalysisofdesignmethodsofsynchronouschipsealathomeand abroad， thedesignm ethodsofaggregatecontentandasphaltcontentwereputforward． Accordingtopractical engineering， thefeasibilityand rationalityofthedesignmethodw ereverified， w hichcan provide referencefor similarprojects． 【关键词 】同步碎石封层 ；设计方法 ；沥青用量；碎石用量 【Keywords】synchronouschipseal；designmethod；asphaltcontent；aggregatecontent 中 图分类号 ：U416．214 文献 标 志码 ：B 文章编 号 ：1000-033X(2012)05—0060-03 0 引言 1 同步碎石封层组成设计的原理与方法 同步碎石封层 (SynchronousChipSea1)是采用专业设 1．1 同步碎 石封层 组成与 结构 备 即同步碎石封层车 ，将沥青和单一粒径碎石几乎 同时 同步碎石封层主要 由碎石和沥青组成 (图1)。碎石构 洒 (撒 )布在路面上 ，然后经碾压而形成 的沥青碎石磨耗 成 了同步碎石封层 的骨架 。承担车辆荷载并提供抗滑平 层口-2]。同步碎石封层是在传 统 的石屑封层 、碎石封层 (即 整 的行驶表面 。沥青主要起到粘结碎~guYA路面 的作用 ． 异步碎石封层)的基础上发展变革而形成 的一种公路预 以防止石料脱落和水分下渗 。 防性养护新技术 ，其实质是靠一定厚度 的沥青膜粘结碎 石和原路面 ，最终形成超薄表面处治层 。同步碎石封层不 仅可 以显著提高路面 的抗滑性能和密水性能 ．又可 以矫 正路面平整度 。 图1 间 步砰 石 封层 组成 结构 同步碎石封层技术起源于20世纪80年代 的法 国。中 同步碎 石封层 的强度主要来源于两方面 ：沥青 的粘 国于2002年首 次 引进 了同步碎石封层技术及其 装备 ，随 结和石料 间的摩擦 。随着沥青用量 的增加 ．同步碎石封层 后在辽 宁、山东 、上海 、湖南等地开展 了试验性应用 。尽 的强度尤其是与原路面 的粘结 强度会得到增强 ．但是沥 管 同步碎石封层材料组成简单 ，但是其设计 是否合理 将 青过 多会使粘结强度 降低 。良好 的嵌挤结构会提高碎石 直接影 响封层 的使用性能 ．而 同步碎石封层 的组成设计 间的摩擦力，增加碎石移动阻力，增强碎石封层强度 。为 作 为这项技术应用 的基础和关键 ，目前 国 内尚无相 关 的 此 ，同步碎石封层组成设计 方法 的核心 内容是确定单位 设计方法 。本文对 国外 同步碎石封层组成 设计方法进行 面积碎石和沥青 的最佳用量 ，以获得集料 间最大摩阻力 总结 ，重点分析 了英 国同步碎石封层组成 设计 方法 ，并 和 与路 面 的最 大粘 附力 。 结合 实体 工程 应用验证 了英 国同步碎 石封层组成设计 1．2 同步碎 石封层 组成设计方法 方法 的可行 性 。 同步碎石