参数增量变化分析在斜拉桥换索施工控制中的应用.pdfVIP

参数增量变化分析在斜拉桥换索施工控制 中的应用 孙全胜 ，杨建喜 53 参数增量变化分析在斜拉桥换索施工控制中的应用 孙全胜 ，杨建喜 (东北林业大学，黑龙江 哈尔滨 l50040) 摘 要 ：斜拉桥换索施工控制需要在整个施工过程 中对索力 、主梁标高 、主梁和桥塔应力等参数进行控制 ，通 过建模计算分析 ，将参数增量变化分析方法运用于皎平渡斜拉桥换索工程实践 中。结果表明，换索后斜拉索实测 和设计索力误差控制在 3 以内；主梁标高变化最大值为4～5mm，经过换索桥面线形有所优化 。参数增量变化分 析法可用于混凝土斜拉桥换索工程施工控制 。 关键词 ：斜拉桥 ；换索工程 ；施工控制；参数分析 中图分类号 ：U448．27 文献标志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2010)01 0053—03 1 引 言 由于斜拉索锈蚀 、锚具松脱 、混凝土的收缩徐变 3 参数增量控制的原则和依据 以及施工 、养护等原因，许多 20世纪修建的混凝土 斜拉桥主梁的重力按一定规律分配给每根索 ， 斜拉桥面临换索问题。在换索工程中，为了使全桥 换索过程中每卸掉 1根索将引起其它索特别是与其 的线形和内力不发生较大变化 ，需对全桥的线形 (高 相邻拉索的索力变化 ]。在换索过程中，主要对主 程)和内力 (索力、塔梁弯矩)采取适当的施工控制方 梁标高的变化量进行控制兼顾对周围 3～5组斜拉 法l】j。在 昆明皎平渡斜拉桥换索施工控制中采用了 索索力进行监测，控制遵循尽量减少换索施工工况 ， 参数增量变化分析的方法，经实践证明，该方法取得 尽量降低换索过程中的主梁拉应力并使主梁不 出现 了良好的结果 。 受力裂缝的原则 ，依据换索施工结构仿真模拟计算 并结合换索过程 中的实测数据 ，同时进行施工控制 2 斜拉桥换索参数增量分析的基本原理 参数误差分析 ，确保换索中施工控制的准确性。 在考虑桥梁实际状态的基础上 ，对斜拉桥换索 过程 中的索力 、标高、应力进行 了计算 ，确定把斜拉 4 昆明皎平渡斜拉桥换索过程施工控制 桥换索过程的索力、标高和应力增量做为换索施工 昆明皎平 渡斜 拉桥上部构造为三跨双塔连续 控制值 ，并根据实测得到的结构反映参数 (如主梁标 梁 ，跨径组合 为 (70+144+70)m。主梁采用分离 高的相对变化量 、索力等)来修正计算模型中对应的 式箱形主梁加 形行车道板组合结构，即两侧为 50 号钢筋混凝土矩形箱梁 ，两矩形箱梁中问铺 C30钢 参数 (如混凝土弹性模量、徐变系数等)]，具体换索 筋混凝土 7(形行车道板，两箱梁之 间按纵 向每隔 施工控制原理如图 1所示。 搜集数据资料，建立斜拉桥模型， 卸索后、换索前实测拉索索力、 3．65m及 6．35m 设 1道 C3O钢筋混凝土倒 T形 按设计模拟换索旋工计算工况 主梁相对标高和主梁、桥塔应力 横系梁 。桥塔为 门式框架结构，两列拉索排列在横 — 结构仿真模拟计算l 向行车道之外 2个竖直面 内，在顺桥 向为扇形布置， 每个桥塔有 24对斜拉索 ，全桥共 96根斜拉索 ，云南 卸索后、换索前参数预测增量△ 卸索后、换索 参数实测增量 △ 侧桥梁立面布置 (拉索对称布