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后张预应力孔道压浆材料配合比试验研究

第 35卷 ,第 6期 公 路 工 程 Vol_35.No.6 2010年 12月 HighwayEngineering Dec.,2010 后张预应力孔道压浆材料配合比试验研究 杜玉兵 ,吴恒新 (1.盐城工学院土木工程学院,江苏 盐城 224000;2.大丰市恒昌交通建设工程有限公司,江苏 大丰 224001) [摘 要]后张预应力孔道压浆具有保护预应力筋不受侵蚀和传递应力等重要作用 ,但现行施工规范和试验 规程未对孔道压浆材料配合 比设计 的步骤和流程作出具体规定 。文章探讨 了后张法预应力混凝土桥梁孔道压浆 的关键性能参数 ,通过试验确定了外加剂 的掺量范围和合理水灰 比,并制定了水泥浆配合 比试验 的步骤和方法 ,确 定的水泥浆配合 比应用于实际工程 ,施工效果 良好 。 [关键词]后张预应力;孔道压浆 ;水泥浆 ;配合 比;试验研究 [中图分类号]u414.1 [文献标识码]B [文章编号]1674—0610(2010)06—0l10—03 ExperimentalstudyoftheM ixtureRatioofDuctGrouting M aterialsofPost.tension DU Yubing ,W uHengxin (1.DepartmentofConstructionEngineeringofYanchengInstituteofTechnology,Yancheng224000, China; 2.DafengHengchangTransportationConstructionEngineeringLtd,Dafeng224001,China) [Keywords]post—tensioning;ductgrouting;grout;mixtureratio;experimentalstudy 后张法有粘结预应力混凝土桥梁结构中,孔道 后中期)、流变性能、泌水性能、氯离子含量 ,这些性 压浆具有保护预应力筋不受侵蚀和传递应力等重要 能完整地体现了灌浆料的质量。我国的 《公路桥涵 作用…。因此 ,孔道压浆成为有粘结预应力筋混凝 施工技术规范》对其 中关键 的几个性能指标的控制 土施工过程的一道关键工序 ,而压浆材料的性能及 范 围作 了规定 ,包括泌水率小于 3%、膨胀率小于 其配合比设计则是关键之关键 。但由于长期以来对 10%、稠度宜控制在 l4~18s之间等 。 预应力孔道压浆不够重视 ,孑L道压浆技术落后于整 根据预应力孔道压浆的作用 ,压入孔道内的灌 个预应力技术嵋 ,而且现行施工规范 和试验规 浆料在结硬后应有一定 的密实性 ,能起到对预应力 程 也未对预应力孔道灌浆料 的配合 比设计的步 筋的防护作用 ,同时也要具备一定的粘结强度和剪 骤和流程作 出具体规定 ,由此限制 了后张预应力孑L 切强度 ,以便将预应力有效地传递给周围的混凝土。 道压浆技术的发展和应用。同时 ,桥梁工程野外施 对于灌浆料的强度 ,施工规范要求不低于设计规定 , 工的复杂条件和工程实体恶劣的使用环境 ,使得孔 设计未规定时其强度不低于 30MPa。现有的设计 道压浆 的灌浆料的配合 比设计及施工过程中的控制 规范对此也没有统一的标准 ,设计人员往往对灌浆 显得非常重要 。本文结合具体工程所委托的试验 , 料强度提出达到梁体混凝土强度 80%的要求,有的 探讨了孑L道压浆的性能参数、材料选择和配合 比设 甚至要求与梁体混凝土强度相同。但实际上 ,预应 计方法 ,并通过试验确定外加剂的掺量 范围和合理 力孔道压浆的挠 曲粘结应力无论是在梁体

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