旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害一般处理方法.pdfVIP

2015年9月第9期 城市道桥与防洪 管理施工 153 旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害 一 般处理方法 申素艳 (天津市赛英工程建设咨询管理有限公司，天津市 300191) 摘 要：通过天津港四号路拓宽改造工程实例 ，在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面结构前，针对旧水泥混凝土路面的 接缝、裂缝、断裂、断角、坑洞、脱空等不同病害破损情况，提出了相应的病害处理方法。 关键词：旧水泥混凝土路面；沥青加铺层 ；病害处理方法 中图分类号：U418．6+7 文献标志码：B 文章编号 ：1009—7716(2015)09—0153—03 2．1．2 填缝 1概述 (1)对于缝宽1．0em的接缝 ，采用乳化沥青 天津港四号路是天津港区的一条东西向主要 橡胶加热至灌人温度，滤去渣物，倒人填缝机内灌 重车货运主干道，是高速进港主要集疏运交通要 缝 。 道 ，四号路始建于 1979年，现状为四块板 15m的 (2)对于缝宽≥1．0em的接缝，采用接缝板(软 水泥混凝土路面。随着国民经济的迅猛发展，天津 木板)浸沾乳化沥青橡胶嵌压入缝内，对接缝板接 港区建设发展的需求 ，道路交通量的急剧增长，汽 头及接缝板与传力杆之间的间隙，采用沥青填实 车轴载的 日益重型化，早期建设的水泥混凝土路 抹平 。 面产生了不同程度的破损 ，主要表现为 ：结构承载 2．2 裂缝的处治 能力不足、行车舒适性差 、车速难以提高等。在充 2_2_1裂缝大于 0．3cm小于 1．5cm 中度裂缝 分考虑资源循环利用的情况下 ，改善其性能，提高 (1)首先顺裂缝两侧各约 20em，且平行于缩 道路承载能力和行驶舒适度等。该工程采用了目 缝切7～10em深两条横缝。 前国内外最广泛的沥青加铺层法，而在施工沥青 (2)在两条横缝 内侧用风镐或液压镐凿除混凝 加铺层前对 旧水泥混凝土路面的病害处理也是非 土 7～10cm厚 。 常重要关键的环节，由于道路设计在现状水泥混 (3)沿裂缝两侧 10cm，每隔50cm钻一对钯钉 凝土路面顶设 30em厚加铺层 ，其中有 15cm厚 孔，钯钉孑L的直径略大于钯钉的直径，深度为7cm。 石灰粉煤灰碎石层，因此对板体上的细小裂缝不 (4)用 16mm螺纹钢筋制作长20cm、弯钩长7em 予处理，仅针对涉及结构性损坏的重度裂缝、角隅 的钯钉 。 断裂 、板体损坏的板块及全部接缝Ⅲ等不同的病害 (5)将钯钉孑L填满水泥砂浆后 ，把去污除锈后 提出不同的处理方法。 的钯钉插入孔 内安装。 (6)浇筑钢纤维混凝土，及时震捣密实 ，并抹 2 常见病害处理 平 ，保温养护。 2．1接缝的处治 采用条带罩面法修补加固，修补材料采用钢 2．1．1清缝 纤维混凝土，其抗弯拉强度应不低于5．0MP ，钯钉 用小型切割机、铲刀、锯片或清缝机具清除旧 采用 16mm螺纹钢筋制作。详见图1、图2和图3。 填缝料和其它杂物，再用吹尘器将缝内灰