武汉市智能交通管理设施的设计和建设思考.pdfVIP

2013年6月第6期 城市道桥与防洪 道路交通 39 武汉市智能交通管理设施的设计和建设思考 陶 玲，何 丹，蒋 乐，周 俊，车丽彬 (武汉市政工程设计研究院有限责任公司，湖北武汉 430023) 摘 要 ：给出了智能交通管理系统定义 ，分析了武汉市智能交通管理设施现状及存在的问题 ，借鉴同类城市经验提出了武汉市智 能交通管理设施设计和建设的建议。 关键词 ：智能交通管理设施 ；设计；建设 中图分类号 ：U49t 文献标识码：B 文章编号 ：1009—7716(2013)06—0039—03 交通诱导系统。各系统建设现状如下。 0 前言 (1)交通信号控制系统 发展智能交通系统、实现智能化交通管理是 武汉市交通信号控制系统主要包含西班牙贷 改善城市交通状况的有效途径。随着智能交通系 款的汉 口中心区区域控制系统和世行一期贷款完 统在国内其他城市的成功应用，为缓解武汉市 日 成的武昌、汉阳和东湖高新 3个区域控制系统。目 益拥堵的交通环境 ，武汉市不断加大智能化交通 前汉 口中心区区域控制系统正在进行改造升级。 管理设施投入 ，扩大智能交通管理覆盖范围，取得 武昌、汉阳和东湖高新 3个区域控制系统也正在 了一定的成果。 建设当中。系统主要由中心控制主机、区域控制 近几年，武汉市进入了交通建设大投入与大 器、路 口设备三级构成。 发展的时期，道路网逐渐形成。 (2)视频监控系统 随着智能交通系统的作用 日益凸显，智能交通管 目前武汉市已形成 1个指挥中心和6个分控 理设施作为道路交通 的重要附属设施必不可少 ， 中心的总体架构 ，已建设约 500个视频监控点位 ， 需求越来越大。但是，目前武汉市智能交通管理系 主要用于道路交通的实时监控和指挥，并提供实 统建设多由职能部门凭经验根据需要进行建设 ， 时的交通信息，主要分布在城市主干路 、重要交 且由于资金限制 ，建设规模和水平仍然远远落后 叉 口。 于其他城市。 (3)电子警察和卡口系统 武汉市已建设 500套高清电警设备，多为线圈 1智能交通管理系统的定义 检测 ，仅能检测闯红灯违法行为。2012年后 ，开始 智能交通管理系统(IntelligeatTrafficManagement 试行视频检测 ，可对闯红灯、不按规定车道行驶、 System，简称 ITMS)是将先进 的信息技术 、通讯技 压线、逆行等多类违法行为进行抓拍。卡口主要分 术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地 布在进出城通道上，目前建设不超过20处。 集成运用于整个交通运输管理体系中，面向道路交 (4)交通诱导系统 通管理部门的实现道路交通控制、交通管理以及交 武汉 目前建有交通诱导屏约 150块，系统通过 通决策的系统。实现对道路交通系统的实时、科学、 设置在主要道路的室外LED屏发布路况信息和交 准确、高效的管理和控制 ，维护交通安全和秩序。 通管制信息。 ITMS是智能交通系统(IntelligentTransportationSystem， 除世行贷款项 目，2012年以前 以上各系统均 简称 ITS)的一个研究领域 ，是 ITS在道路交通管 由职能部门根据需要和经验进行建设 ，由于资金 理领域 中的应用。