水泥混凝土路面半刚性基层的适宜厚度.pdfVIP

◎ 水泥混凝土路面半刚性基层 的适宜厚度 秦 健 [上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 上海 200092] 摘要 ： 半刚性基层是水泥混凝土路面常用的基层类型。通过计算不 同道路等级、累计当量轴次、水泥混凝土面层和半刚性基层厚 度条件下水泥混凝土路面的行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力，分析其变化规律 ，提 出了水泥混凝土路面半刚性基层 的适宜 厚度 ，供工程设计人员参考 。 关键词 ： 水泥混凝土路面 ；半 刚性基层 ；厚度 受到行车荷载和温度梯度 的综合作用。选择 4种工 0 引言 况 ，分别计算水泥混凝土路面行车荷载疲劳应力和温 水泥混凝土路面结构的主要承重层是水泥混凝土 度梯度疲劳应力 。各工况设计参数如表 2所示 ，不 同 面层，基层的主要作用则表现在 以下 四方面 ¨j：①防止 工况下水泥混凝土路面行车荷载疲劳应力和温度梯度 唧泥、错 台和断裂病害的出现 ；②改善接缝的传荷能力 疲劳应力计算结果汇总如表 3所示。 及其耐久性 ；③缓解土基不均匀变形对混凝土面层 的 对于采用半刚性基层的水泥混凝 土路面 ，面层板 不利影响；④为面层施工提供稳定的工作面。 荷载疲 劳应力 和温 度疲 劳应 力 的变 化规 律 可归纳 水泥混凝土路面基层一般可分为刚性基层、半刚 如下 ： 性基层和柔性基层 3类 ：刚性基层包括贫混凝土、碾压 (1)水泥混凝土面层板 的荷载疲劳应力和温度疲 混凝土等；半刚性基层包括水泥稳定碎石、石灰粉煤灰 劳应力均随面层板厚度的增加而减小 ； 稳定碎石等；柔性基层包括沥青 结合料类 (沥青混凝 (2)水泥混凝土面层板 的荷载疲劳应力 随半刚性 土、沥青稳定碎石等)和粒料类 (级配碎石 、级配砾石、 基层厚度的增加而减小 ； 未筛分碎石等)。 (3)当水泥混凝土面层厚度较厚 (0．25m)时，面 半刚性基层 ，特别是水泥稳定碎石具有 良好 的耐 层板的温度疲 劳应力 随半 刚性基层厚度的增加而增 冲刷能力和较大的刚度 ，是水泥混凝土路面应用最广 大，但其增大的幅度小于荷载疲劳应力减小的幅度； 泛的基层类型。 (4)当水泥混凝土面层厚度较薄 (d0．25m)时，面 本文试图通过计算不 同道路等级、累计 当量轴次、 层板的温度疲 劳应力 随半 刚性基层 厚度 的增加 lIji 水泥混凝土面层 和半刚性基层厚度条件下水泥混凝土 减小 ； 路面的行车荷载疲劳应力和温度梯度疲劳应力 ，分析 (5)无论水泥混凝土板厚度如何 ，水泥混凝土面层 其变化规律 ，提出半刚性基层适宜厚度的建议 。 板荷载疲劳应力和温度疲劳应力的综合作用均随半刚 性基层厚度的增加而减小。 1 水泥混凝土路面应力分析 可见，增加水泥混凝土面层板 的厚度和半 刚性基 规范 按照水泥混凝土路面设计车道临界荷位在 层的厚度均可 以减小荷载疲劳应力和温度疲劳应力 的 设计基准期 内所承受的累计当量轴次将交通荷载分为 综合作用。 极重 、特重 、重、中等和轻 5个等级 ，如表 1所示 。