第六章配送解释.pptVIP

＊进货 ▼订货 向供应商发出订单，确定货物的品种、数量；与供应商沟通确定货物发出日期；尽可能准确地预测送货车的到达日程； ▼接货 配送中心必须及时组织人力、物力接收货物，有时还需要到站(港)、码头接货物。 ▼验收 是指对产品质量和数量进行检查。 分拣作业 按单分拣（摘果式）：分拣人员或分拣工具巡回于各个储存点，按订单的要求，从所经过的货位或货架上挑选出所需商品，每巡回一遍就完成一个客户的配货任务。 批量分拣（播种式）： 分货人员或工具从储存点集中取出各个订单共同需要的货物，然后根据不同客户的订单要求，将所需数量的货物分别放入各自货箱或货位，再取出下一种共同需求商品，如此反复进行直至按分店需求将全部货物取出并分放完毕。 配装作业 配装作业的原则： 上轻下重，上小下大 先远后近，后送先装 根据货物的性质 外观相近，容易混淆分开 货与货，货与车之间要留有空隙 易滚动的卷状，要垂直放 送货作业 划分送货区域 暂定送货先后顺序 车辆安排 确定送货线路 确定每辆车的送货顺序 完成车辆配载 第三节 配送的合理化 不合理配送的表现形式 （1）资源筹措不合理 （2）库存决策不合理 （3）价格不合理 （4）配送与直达的决策不合理 （5）送货运输不合理 （6）经营观念不合理 配送作业合理化的判断标志 库存标志（库存总量、库存周转） 资金标志（资金总量、资金周转、资金投向的改变） 供应保证标志 社会运力节约标志 三、配送合理化的措施 推行一定综合程度的专业化配送 推行加工配送 推行共同配送 推行准时配送系统 推行即时配送。 * * * * * * * * * （1）提高物流的经济效益：采用配送方式，通过增大经济批量来达到经济地进货，又通过将各种商品用户集中一起进行一次发货，代替分别向不同用户小批量发货来达到经济地发货，使末端物流经济效益提高。 （2）通过集中库存使企业降低库存量：实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存。或者，生产企业只需保持少量保险储备而不必留有经常储备，这就可以实现生产企业多年追求的“零库存”，将企业从库存的包袱中解脱出来，同时解放出大量储备资金，从而改善企业的财务状况。 （3）简化手续、方便客户：采用配送方式，用户只需向一处订购，或和一个进货单位联系就可订购到以往需去许多地方才能订到的货物，只需组织对一个配送单位的接货便可代替现有的高频率接货，因而大大减轻了客户的工作量和负担，也节省了事务开支。 （4）提高了供应保证程度：用生产企业自己保持库存，维持生产，供应保证程度很难提高（受到库存费用的制约），采取配送方式，配送中心可以比任何单位企业的储备量更大，因而对每个企业而言，中断供应、影响生产的风险便相对缩小，使用户免去短缺之忧。 * * * * * 接货的主要工作有卸货、搬运、拆装、货物编码与分类等。照验收标准，对质量进行物理、化学和外形等方面的检查。 在进行数量验收时，首先要核对货物号码，然后按订购合同规定对货物进行包装、长短、大小和重量的检查。验收合格的货物即办理有关登帐、录入信息及货物入库手续、组织货物入库 第六章 配 送 第一节 配送的概述 第二节 配送中心 第三节 配送的合理化 第一节 配送的概述 一配送的概念 (一）配送的定义 配送(Distribution)在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等工作，并按时送达指定地点的物流活动。 （GB/T18354-2006） 1.“经济合理区”：我国目前配送经济半径约为30公里 2.配送是按用户的要求进行的。用户需求包括数量、品种、规格、供货周期、供货时间等 3.配送是由物流据点完成的。物流据点可以是物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其它物资集疏地。 4. 配送是“配”和“送”的有机结合，重点在“配” “配”----配用户、配时间、配货物、配车辆、配路线； “送”----送货上门 定义的理解 配送一般包括备货、储存、分拣及配货、包装、加工、配装、配送、运输等基本功能要素。配送的一般流程如图7-1所示： 备货 储存 分拣 配货 配装 输送 送达 （二）配送与相关概念的区别 1、配送与送货的区别。 1、送货主要体现为生产企业和商品经营企业的一种推销手段，达到多销售产品的目的。 专业化分工的产物 2、送货人有什么送什么，只能满足其部分需求;配送以用户的要求作为出发点，需要什么送什么 3、送货通常是送货单位的附带性工作，也就是说送货单位的主要业务并非送货。 配送是配送部分的专职 4、送货是一种偶然行为，配送是一种体制行为。 E: