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棒材冷床对齐辊道槽形的改进

第28卷2010年第4期(总第148期) 技术改造与改进 棒材冷床对齐辊道槽形的改进 郜 莉 韩 芸 兰小青 (安阳钢铁股份有限公司第一轧钢厂 安阳 455004) 摘 要 分析了棒材机组冷床对齐辊道存在的不足,特别是切分轧制时成品对齐问题 ,提出一种辊子槽形 改进方法,较好地解决了冷床对齐问题。 关键词 棒材 冷床 对齐辊道 槽形改进 1 前言 大了,必将导致撞击固定挡板后弯钢,无法对齐。 随着棒材连轧技术的普遍应用 ,棒材生产正 朝着连续化、高速化、高效化的方向发展,特别是 3 采取措施 切分工艺的成熟和发展,对高水平的定尺率、成材 对齐辊道实现其功能的机理是:当倍尺钢材 率等经济指标的追求更加迫切 ,对冷床对齐的要 撞到挡板时要实现可靠地打滑,也就是要保证倍 求进一步提高。 尺钢材与对齐辊道之间的摩擦力不能过大。因此 安阳钢铁股份有限公司第一轧钢厂260机组 应减小摩擦力。一般情况下,对齐辊道的辊形与 是年产8O多万t的棒材生产线。成品上冷床以后, 冷床的齿条齿形应一致,这样V型辊槽与钢材有2 通过冷床步进,逐步到达对齐辊道,到达对齐辊道 个摩擦面。如果改变辊型,将V型辊槽改成平底的 的成品钢材 由对齐辊道向前输送 ,同时随着冷床 梯型槽,而且槽底的宽度略大于一个槽 内所容纳 步进继续横移通过对齐辊道 ,这样成品在对齐辊 的钢材的水平尺寸(见图1),摩擦面即由2个变成 道上边横移边前进,到冷床端部固定挡板时停止 1个,摩擦力也会减小,对齐辊道的功能即能可靠 前进(被挡板挡住),停止前进的成品只作横向移 实现。受力分析也表明,尖槽形比平槽形摩擦力 动。每条成品均按此运动路线先后到达挡板而停 大,虽然有足够的运动力,但不利于撞到挡板后倍 止前进 ,达到对齐 目的。 尺钢材实现可靠打滑。图中 为钢材所受重力,Ⅳ 对齐辊道总计有100个辊子,实际使用60—70 为辊子对钢材的压力。因此,根据现场实际情况, 个(和成品上冷床倍尺长度有关)。成品的移动是依 通过计算将对齐辊的槽形改为底部宽度为45ram 靠对齐辊和成品之间的摩擦力来实现的。对齐辊是 的梯型槽。 整体辊,辊子有6个尺寸相同的V型槽,槽宽和冷床 步进齿条齿距相同均为80mm。 2 存在问题及原因 在生产圆钢时,对齐辊道一般问题不大,但在 G G 生产带肋钢筋时,由于横筋肋的存在,使摩擦力增 v型槽 梯形槽 大,可能导致出现问题,尤其是多线切分轧制时, 问题更加突出。当对齐辊道主动辊较多时,倍尺 图1 V形槽与梯形槽受力分析 钢材撞到挡板后继续受到前行动力,在冷床上发 卜钢材 :2一辊子槽底 生弯曲;当对齐辊道主动辊较少时,在对齐辊道上 先撞到挡板的钢材立即停止,而未撞到挡板的钢 4 改进效果 材因动力不足不再前进。在这两种情况下,对齐 对齐辊道改进后 ,不仅解决了正常的倍尺钢 辊道都不能实现其功能。

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