汽车站智能系统设计方案.docVIP

目 录 第一章、 方案概述 5 1. 先进性 6 2. 经济性 6 3. 可靠性 6 4. 可扩展性 6 5. 安全性 7 第二章、 系统设计 8 1. 设计思路 8 2. 设计标准 8 3. 设备选型依据 9 4. 系统工程目标 9 第三章、 系统方案详细介绍 10 一、 综合管路系统 10 1、概述 10 2、需求分析 10 3、系统设计 10 4、主要设备清单 14 二、结构化综合布线系统 15 1、结构化布线的特点 16 2、结构化布线的优点 17 3、采用国际标准的结构化布线的趋势 17 4、结构化布线系统设计依据 18 5、系统设计说明 19 6、系统设备清单： 30 三、计算机网络系统 31 1、系统概述 31 2、用户需求分析 31 3、系统设计原则 31 4、建设目标 32 5、主要技术 33 6、网络设备选型 33 7、网络设计 33 7、1、一级管理中心交换机的选择 34 7、2、二级管理中心交换机选择 34 8、服务器系统 35 9、设备性能及技术参数 35 9、1、H3C S7506E 35 9、2、H3C S5100-EI系列接入交换机 38 10、网络技术分析 42 10、1、系统组成和器件选择原则 42 10、2、 网络系统设计技术说明 42 11、防火墙系统H3C SecPath U200-A 44 11、1、市场领先的安全防护功能 45 11、2、电信级设备高可靠性 45 10、3、智能图形化的管理 46 11、系统设备清单 46 四、电视监控系统 47 1、系统概述 47 2、用户需求分析 47 3、系统设计原则 47 4、系统设计依据 49 5、设计方案特点 49 6、设计方案介绍 53 7、系统设备介绍 57 8、系统设备清单 65 六、公共广播系统 66 1、系统概述 66 2、系统需求分析 66 3、系统设计思想及选型依据 67 4、系统设计依据 68 5、系统解决方案 68 3.5.1“系统结构”的灵活性 70 3.5.2 “3个等级优先权”设置 70 3.5.3 直观的操作界面 70 3.5.4 灵活简捷的设置方法 71 3.6系统功能 71 3.6.1背景音乐功能 71 3.6.2业务广播功能 71 3.6.3分区控制功能 71 3.6.4定时广播功能 71 3.6.5监听功能 71 3.6.6紧急广播与消防自动报警功能(可选) 72 3.6.7可扩展功能 72 3.6.8 故障检测、切换功能（可选） 72 3.6.9 如遇灾害性事故系统自动开机功能 72 8、设备选型 73 六、电子巡更系统 73 1、系统概述 73 2、设计思想 74 3、系统特点 74 4、系统介绍 74 5、设备特点 75 6、系统技术参数 76 7电子巡更系统路线图 77 七、 中央机房系统 77 1、系统概述 77 2、 机房总体设计： 78 3、1、机房供电系统 79 3.2.UPS不间断电源系统 80 3.3、机房空调系统 81 3.4、机房防雷系 81 3.5、机房天花吊顶 83 3.6.、机房接地系统 85 第四章、 售后服务及保障措施 87 1、售后服务内容 87 2、售后服务流程 88 3系统运行维护措施 89 3.1设备保障 89 3.2人员机构保障 90 3.3系统运行维护 90 4、技术培训 91 4.1对受训人员的要求 91 4.2培训目的 91 4.3培训对象及形式 92 4.4培训时间 93 4.5现场培训计划表 93 方案概述 滨州市阳信汽车站共分为A(客运大厅、售票处)、B((多功能商务办公楼))、C(二层门面房)3个区组成，是一个多功能高标准的客运汽车站。 阳信汽车站是滨州交运集团继邹平汽车站、滨州汽车总站成功运营后又一高标准、高要求的汽车站。是阳信县一大亮点工程。因此车站的智能化弱电系统建设是一个高标准的综合性建设工程，为使车站的硬件环境和软件配套得到全方位的提升---使车站的硬件设施和环境趋向国际化和智能化。管理更简单化、人性化，服务更规范化、实际化，从而使车站的社会效益和经济效益得到提高。 我公司在阳汽车站智能化弱电系统设计过程中，根据现场实际情况、认真贯穿信息化权威专家的设计理念、借鉴我公司以往汽车站智能化工程建设的成功经验：采用国内外先进的信息技术及高科技电子产品。为“阳信汽车站智能化系统工程量体裁衣，为滨州市交通运输作出应有的贡献。本着“高起点、高质量”的精神，按照“先进、成熟、实用、经济、安全、可靠”的原则，经过认真分析和充分论证，现提供一份《阳信汽车站智能化系统设计方案》供决策参考。 本着一切从用户利益出发的宗旨，充分注重性能价格比的优化和充分考虑融合用户的需求，保证工程的技术先进性和可行性的基础上，以“系统先进、投资经济、使用方便、扩展容易”为原