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§3 液力变矩器 §3-7 液力变矩器与发动机的共同工作特性 液力变矩器的透穿性： 1) 正透穿 2) 负透穿 3) 混合透穿 4) 不透穿 三、发动机串联液力变矩器后特点 三、发动机串联液力变矩器后特点 四、确定液力变矩器有效直径的基本原则 前传动比对共同工作输出特性的影响 变矩器有效直径D对共同工作输入特性的影响 变矩器有效直径D对共同工作输出特性的影响 发动机净转矩对共同工作输入特性的影响 发动机净转矩对共同工作输入特性的影响 发动机净转矩对共同工作输出特性的影响 1.在发动机外特性时，共同工作输出特性在高效区工作范围或整个工作范围内，应保证获得最高的平均输出功率； 2. 高效区工作范围应较宽； 3. 在起动工况下的起动转矩越大越好； 4. 在共同工作的高效区范围或整个工作范围，应有较低的平均油耗量。 3.7 液力变矩器与发动机的共同工作特性 二、共同工作输出特性 理想输出特性 发动机 液力变矩器 自动无级变矩变速特性 3.7 液力变矩器与发动机的共同工作特性 扩大了发动机工作的范围。同时，大大提高了发动机可以稳定工作的转速范围。 共同工作后的适应性远比发动机的适应性强。 比燃料消耗量上升。 3.7 液力变矩器与发动机的共同工作特性 以液力变矩器的最高效率时的传动比来传递 发动机的最大净功率。 3.7 液力变矩器与发动机的共同工作特性 (a) 不透穿