上海人教你1千元如何爬泰山.doc

【易票购旅游资讯】从上海出发去爬泰山只需要1000多点你们信吗？手把手教你们如何话费1000多点去爬泰山。 行程： D1：4月23日周五晚21:52火车T106，上海到泰山 D2：4月24日周六，多云。正点5:59到泰山，火车晚点了一刻钟才到。出了车站，在网上著名的“传统永和豆浆”用过早饭，叫了出租车直接到了红门。上山我们走的是最传统的红门线路，在红门买了125元的泰山门票，7点半开始爬山。一路上逢庙我们都不进，只是爬山。经石峪是要离开大路去的一个景点，看完了还要原路返回的，有时间去看看也不错的。爬山没有什么好说的，就是爬爬停停，大家逗逗嘴，再相互鼓励加油。一路小店和洗手间都非常多，不用担心。从红门到中天门，基本还是一段楼梯一段平路，只有到中天门的一段比较陡，有点小累。中天门是整个路途的中点，一般中午可以到达，在中天门用的午餐，休息一下，开始下午的行程。 从中天门出来很快就能看到十八盘的全景，很高很远的南天门，笔直的山路，密密码满的人头，真的不知道怎么爬上去。大家说爬山很简单，就是把一只脚放在另外一只脚前面，于是就这样上到了南天门、天街、玉皇顶。从升仙坊到南天门的一段最陡最难爬，爬上去还不算难，往下走真的需要勇气。 4点多到达住宿的电台宾馆，赶快洗个澡休息一下，5点多在电台宾馆吃的晚餐。回房间打牌（我们还错过了看日落的时间），9点多就上床睡觉了。 D3：4月25日周日，多云到阴。5点不到就来叫看日出了，5点20左右太阳出来了，那天山云层太厚，太阳还没有出全就躲到云层里面，看不清楚，有点小遗憾。 看完日出一定回宾馆再睡个回笼觉，因为那个时候太冷了，不适合出去。吃好早餐，退房，8点钟开始第二天的行程。先去日观峰重温一下，再去玉皇顶。从玉皇顶就可以开始后石坞的游程，后石坞索道在北天门旁，可直达后石坞，原本我们想走下山，再坐索道上山，可是走到刻有“后石坞”大石头，看到有一块路牌称道路损坏，于是我们从北天门的牌坊这条路走的。没有想到这条路通往东尧观顶和西尧观顶，并不到后石坞。路上几乎没有游人，只是风非常非常大，要把人都吹跑了，站也站不稳。登上东尧观顶，景色非常壮观，“一览众山小”也许更有感受。从东尧观顶回北天门有个岔路，我们以为是去后石坞，一路往下，看到去天烛峰2.08km的指路牌，走到尽头就是姊妹松，可以看到和黄山有点相似的松树。回头走回北天门，有路可以到桃花源索道。 下山再走前山和昨天的路线重复了，走后石坞听说风景也不错。我们偷懒，选择了桃花源索道。索道挺长，80元一个人，一路看满山的迎春花，体现速降的感觉，物有所值。 到桃花源，我们没有坐30元的车，沿着盘山的公路往下走。打听只要2小时就能到山下，可是我们从11点走到4点才到。一路的风景比前山漂亮多了，弥补了第一天的遗憾。还有不少景点，如龙湾、红雨川、彩石溪、蟠桃园，有山有水的地方就是有灵性，值得走一走。人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开，开始走的时候桃花还是含苞待放，走到中间已经开得很艳，到山脚下桃花差不多都谢了。2点多才找到一家路上的农家，匆匆吃了午饭。 出了桃花峪结束了泰山的行程，坐16路直接可以到火车站。那就是泰安的市中心，我们完成了最后三个节目：购物、晚餐、足道，10点T105心满意足上火车。 D4：4月26日周一，早6点半到上海 来回交通 汽车和飞机都不合适，火车还是第一选择。 T106 从上海到济南，上海站发车时间21:52，下班后还来得及吃饭，洗漱干净上车。到站第二天早上6点，时间非常适合。 T105 从济南到上海，泰山站发车时间21：58，上车后就睡觉，第二天早上6点半到上海，还来得及回家放包包，洗漱干净再上班。不用请假，又最大限度地在泰山停留，很合适上班族。只是要在火车上睡两个晚上，有点辛苦。 虽然上海泰山之间有动车，但是时间都不太好，好不容易去一次总想多玩点时间的。 火车站的早餐 在泰山的第一天早餐，在火车站旁的“传统永和豆浆”吃的。才6点多，一楼基本上坐满了，我们上的二楼。到快7点的时候，二楼也都是旅游的人，连座位都要等了。所以建议下了火车，尽量早点去，这样人可以少一点。 我们没有经验，而且想上山前一定要多吃一点，因此八个人，每人一碗豆浆，一根油条；两笼小笼；两个葱油饼；两份菜包；两份煎饺；海带和榨菜，一共105元，人均13元。我们点了这么多根本吃不了，那个油条超大了，比上海两个都大。其实每人一碗豆浆，两个人一根油条，再加上其他点心，人均8元就可以了。 出租车 泰安的出租车起步费6元，从火车站到岱庙正好6元，到红门8元。 火车站有很多兜生意的人，听说有说了一个很低的价钱，把你拉到不是你要去的地方，所以一定要当心。叫车时说明地点，然后要求打表，就没有大问题了。 整个行程，我们就叫过一次出租，从火车站到红门，碰上一个很有趣的司机。我们说要坐缆车上去的时候，他说这是大