综采工作面支架安装及运输.doc

综采工作面支架安装及运输 按照工作面设计，确定安装支架数量，其中端头支架架数，普通支架架数。在外围轨道运输系统和临时液压系统（或正式液压系统）安装好后，即可支架安装阶段。 一、施工前的准备工作 1、切眼内的杂物清理干净，前后溜头溜尾大件转到指定地点放好，剩余部件全部转走，轨道面距顶板高度不低于2.1米且轨道保留到迎头下方5米。 2、将轨道巷的临时泵站的主进油管路安装一趟接至迎头，并用截止阀截住，并留有三通变三分管子备用。 3、按设计的位置预先稳好所需用的回柱机，回柱机的“四压两迎”齐全稳固，钢丝绳型号匹配，长度适宜，并做好标准绳头。 4、运输前对运输系统上的轨道、安全设施、运输设备，进行全面检查，对道板稀、轨道赁肩的、道板下垫的不实、道接头不齐的、安全设施不完好的、运输设备不完好的、四压两迎、基础不稳固的、信号不完好的，必须认真检查，整改完好后再使用。 5、各种运输及安装过程中所使用的工具，如千不拉、拉架子用的标准绳头、锚链、长钎子、起吊用绳头、千斤顶等均按计划备足，并交专人看管发放。 二、支架的安装工艺 1、支架运输：支架运到切眼出口弯道处，车辆停稳后将切眼里侧正对轨道巷的电绞配合5吨马镫与支架底座箱连接好，将轨道巷侧正对切眼的电绞钩头与支架的平板车联好。同时开动两部电绞,将支架运到距迎头5米处停稳车（第一架端头运到安装位置），并用锚链将平板车与轨道连接牢固。 2、支架的卸车、调向、进位组装 (1)将切眼上方14吨的回柱机绳穿过已安装的相邻支架前梁的8吨滑轮片，再与待安支架的底座箱联接好，并带紧绳，然后去掉电绞钩头，将切眼下方20吨回柱机钩头用5吨马镫与平板车联接好，同时开动14吨、20吨回柱机，使支架在卸车的同时进行调向。 (2)去掉下侧20吨回柱机钩头，继续开动14吨回柱机，同时辅以单体顶支架尾部（单体用远程控制）使支架到位。 （3）组装、接通液压管路，将立柱升起，超高处支架上用木料接实，支架立柱升足劲，同时将前后溜子与支架连接好。 三、溜子头尾组装 待支架安装完，即可安装前溜尾（前溜头、后溜子头尾可在支架安装前安装）大壳 、电机、牙箱，并与支架连好。最后一架安装调试完毕后，方可安装前后溜尾大壳、电机、牙箱，并与支架连好。 四、试运转及超前支护 待支架、溜子、煤机全部安装完毕后，开始补打两道超前支护。超前支护长度不低于40米，一梁一柱，保证有800mm 的行人空间。单体初撑力90kN/棵，并拴防倒绳，待皮带、转载机破碎机安装完毕后，即可联合试运转。试运转前，要认真检查各部运输设备的机身处的杂物是否清理干净，并且每部运输机要由专人监护、发现问题及时发出信号停机，处理完好确认无误后再试运转。 五、安全技术措施 1、施工人员进入工作地点，必须先检查后工作并执行“敲帮问顶”制度，发现隐患及时处理。 2、各种要害工种必须持证上岗，正规作业，并对所使用的电绞、回柱机、开关、信号、按扭、闸把、四压两迎、地弓、护身板、钢丝绳、钩头及安全设施的完好情况进行详细检查，发现问题及时处理，不完好严禁强行走钩。 3、所使用的千不拉、马镫、滑轮、千斤顶、锚链等要完好使用，每次使用前必须先认真检查其完好情况，发现问题应及时修复或更换。 4、卸支架与平板车的联接螺丝时，车辆必须停稳后进行，先卸下头再卸上头的螺丝。 5、支架运输时，运输区域内不得有人作业或停留。跟车人员应靠帮在支架前方5米以外跟车，发现异常立即发出停车信号，处理好后再走钩。 6、用回柱机牵引支架时，在使用滑轮过程中，滑轮一定要安装稳固，使用40T溜子锚链时，使用前认真检查锚链的完好情况。联接环的螺丝要上平扣。绳道及绳道三角范围内不得有人工作或停留。 7、安装支架时，工作面单体不得超前回料，应保留3米的支架调向空间。 8、车辆掉道时，拿道前必须先将电绞绳拉紧，闸把刹死，斜巷上下口要有专人在安全地点设好警戒，要有班长或跟班领导现场统一指挥，专人用千斤顶配合千不拉拿道 ，先拿下头再拿上头，拿道时人员应观察好退路和躲蔽空间。 9、整个支架运输及安装过程中应有专人现场指挥，以保证安装工作安全顺利及时到位，支架安装要成一直线，支架顶梁倾俯角7°。切眼内超高地段支架顶梁上必须用木料接实顶，确保支架支护有力。 10、联接或更换液压管路时，必须先关闭控制该管路的截止阀。同时管口不允许对准自己或别人，管路接头处并用“U”型销插满，严禁用铁丝代替。 11、安装支架时临时泵站的乳化液浓度3%～5%，泵站的压力不低于20MPa。切眼内的单体每班安排专人二次补液，歪倒失效自降的单体及时扶好或更换，单体必须拴好防倒绳。 12、回柱机及电绞的四压两迎保证正规有力并用8#铁丝双股将迎压柱与顶板网子联成一体，以防倒柱伤人。 13、安装时迎头14吨回柱机，稳在前溜子里，四压两迎稳固齐全，以防滑动。 14、人员在架抬物料时