燃料电池催化材料的进展.docxVIP

燃料电池的研究应用物理学-2014051413-周泽鑫燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能清洁高效地直接转化为电能的发电装置。燃料电池的种类有碱性氢氧燃料电池，质子交换膜型燃料电池，碳酸盐型磷酸盐型燃料电池，固体氧化物燃料电池等。燃料电池具有清洁高效等特点，但传统的燃料电池的效率远远不够使燃料电池广泛使用。本文主要介绍近几年对提高燃料电池效率的方法。质子交换膜电池PEMFC一种以离子交换膜为电解质，以Pt/C为氧化剂，以氢气等作为燃料的高效清洁的燃料电池。单PEMFC的电极材料Pt较为昂贵，难以普及，因此需要寻求更加廉价的材料作为电极催化剂。主要是对Pt进行其他材料的掺杂和寻找非Pt材料。质子交换膜以Pt为催化材料，而Pt表面极易吸收Co，使电催化剂Pt中毒失活，从而导致电池效率大幅下降，在对新型电催化材料的研究中，需要使催化材料具有抗Co中毒特性。1.Pt的掺杂实验表明，对Pt进行非pt材料的掺杂在一定程度上可以提高燃料电池的效率。Fe掺杂的实验表明，Fe的加入能提高催化剂的电催化性能，Pt-Fe催化剂比一般Pt催化剂具有更小的晶格参数，Pt-Fe的形态为合金不排除表明存在部分氧化态【1】。将超级电容器材料聚苯胺引入电极催化剂中，聚苯胺在催化剂中具有在瞬间电流负载时缓冲电池电压和电池大电流放电时平稳电压的作用。实验中，通过掺杂10%聚苯胺的催化剂与未掺杂的Pt催化剂进行对