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我国造船业的变迁与现状.pdf
mll因
Design Development
我国造船业的变迁与现状
吴家鸣
(华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋了一程系，广州 51侃40 )
摘 要:对我国解放以来造船业的变迁做了回顾，对近年来我国造船业繁荣的原因进行了探讨，对我国
造船业的发展趋势进行了分析，对国内的主要造船企业作了简介。
关键词:中国造船业;造船企业;变迁与现状
Transition Process and Current Situation
of Shipbuilding Industry in China
WU Jiaming
{South China University of Technology, Guangzhou 510640 )
Abstract: The transition process of the shipbuilding industry in China since liberation is reviewed , the reasons
of Chinese shipbuilding prosperity in recent years are discussed , the development trend of Chinese shipbuilding
industry is analyzed the main domestic shipbuilding ente甲rises are introduced.
Key words: Shipbuilding industry in China; Shipbuilding ente叩rise; Transition process and current Situation
2003年全国造船完工量641万DWT，占世界份额的
1 解放后中国造船产量和占世界市场份额的变迁
11.80毛，一举突破了中国造船业近10年来占世界市场份
中国造船业历史悠久，源远流长，曾经创造了郑和
额 5%到 7%的徘徊局面，超过了整个欧洲国家造船
七下西洋的辉煌史篇。但到近代，中国的造船业满目疮
产量的总和。
庚，奄奄一息，到全国解放前夕，船厂不过二十几家，
2004年，造船产量达到880万DWT，占世界造船份
从业人员不到两万人，年产造船能力只有几万吨船。
额达到14%。
在20世纪80年代以前，中国造船业的对象一直是
2005年我国造船完工量1 212万DWT，新承接船舶
以内河船舶为主体，造船生产量小，造船厂家多但生
订单1699万DWT，手持船舶订单3969万DWT，分别占
产规模小，能够生产大型船只的厂家很少;生产技术
世界市场份额的17% 、 23%和18% ，尤其是我国承接
也没有得到外国船主的认同，缺乏接受出口订单的国
新船订单当年首次超过日本，位居世界第二。
际竞争力。从1952年到1978年， 27年间一共只出口船
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